[实用新型]基于NMEA 2000网络的船舶仪表有效

专利信息
申请号: 201922058304.4 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN210774172U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 顾一新 申请(专利权)人: 东莞正扬电子机械有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;G08C17/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;刘光明
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 nmea 2000 网络 船舶 仪表
【说明书】:

实用新型公开了一种基于NMEA 2000网络的船舶仪表,包括NMEA 2000接口、定位信号接收器、处理模块、存储器和显示屏,NMEA 2000接口接收配置NMEA 2000网络的发动机运行信号,定位信号接收器接收自身定位信号,处理模块接收发动机运行信号和定位信号,控制存储器存储发动机运行信号和定位信号,并将发动机运行信号和定位信号转换为对应的图像信号和/或数字信号并输送至显示屏,显示屏显示图像信号和/或数字信号。本实用新型将发动机运行信号以及船舶的定位信号等信号集成显示于一个显示屏上,减少船舶仪表表头数量,节省驾驶台空间,且可通过图像显示数据,体验佳。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶仪表,尤其涉及一种基于NMEA 2000网络的船舶仪表。

背景技术

传统的船舶用转速表、速度表、平衡表、水位表、水温表、油位表是相互独立的,每个仪表均需要独立的微控制器,电压、成本高;每个仪表均需要独立的电源线、地线、和背光控制信号线,布线复杂;传统表头采集的是模拟信号,抗干扰能力差;每个表头都需要印刷刻度盘,耗费人工且不环保。

故,急需一种可解决上述问题的新的船舶仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于NMEA 2000网络的船舶仪表,可同时显示发动机运行信号和船舶自身定位信号,高度集成,显著减少船舶仪表表头的数量,降低用户使用成本,节省驾驶台空间。

为了实现上有目的,本实用新型公开了一种基于NMEA 2000网络的船舶仪表,包括NMEA 2000接口、定位信号接收器、处理模块、存储器和显示屏,所述NMEA 2000接口包括CAN收发器,并接收配置NMEA 2000网络的发动机运行信号,所述定位信号接收器接收自身定位信号,所述处理模块一端接所述NMEA 2000接口、定位信号接收器,另一端接所述存储器和显示屏,并接收所述发动机运行信号和定位信号,控制所述存储器存储所述发动机运行信号和定位信号,并将所述发动机运行信号和定位信号转换为对应的图像信号和/或数字信号并输送至所述显示屏,所述显示屏显示所述图像信号和/或数字信号。

与现有技术相比,一方面,本实用新型将发动机运行信号以及船舶的定位信号等信号集成显示于一个显示屏上,显著减少船舶仪表表头的数量,降低用户使用成本,节省驾驶台空间。另一方面,本实用新型的处理模块将采集到的信号转换为对应的图像信号和/或数字信号并输送至显示屏幕显示,可通过显示屏为用户提供精美的图形界面,不仅设计高效、环保,还能给用户全新的操作体验。

较佳地,所述处理模块包括处理器和图形引擎,所述处理器将所述发动机运行信号和定位信号转换预设格式的检测数据,所述图形引擎将所述检测数据转换为图像信号和/或数字信号并排列组合后输送至所述显示屏显示。

较佳地,所述船舶仪表还包括信号采集电路,所述信号采集电路采集船舶的水位信号和平衡信号,所述处理模块接所述信号采集电路并将所述水位信号和平衡信号转换为对应的图像信号和/或数字信号输送至所述显示屏。

具体地,所述处理模块包括处理器和图形引擎,所述处理器将所述水位信号和平衡信号转换预设格式的检测数据,所述图形引擎将所述检测数据转换为图像信号和/或数字信号并排列组合后输送至所述显示屏显示。

较佳地,所述定位信号接收器为GPS模块,所述GPS模块接受所述GPS信号,并依据所述GPS信号获得航行速度、航行方向、经度、纬度、国际标准时间,并将所述航行速度、航行方向、经度、纬度、国际标准时间作为定位信号。当然,也可以采用北斗模块作为定位信息的接收器。

具体地,所述图像信号包括带指针的虚拟速度表,所述虚拟速度表指示所述船舶的航行速度。

较佳地,所述发动机运行信号包括转速,所述图像信号包括带指针的虚拟转速表,所述虚拟转速表指示所述发动机的转速。

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