[实用新型]钢丝绳断丝断股的检测装置以及轿厢有效

专利信息
申请号: 201922058022.4 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN211594690U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 高赞亭;宋亮;蒋旭君 申请(专利权)人: 杭州西奥电梯有限公司
主分类号: B66B7/12 分类号: B66B7/12;B66B5/12
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 解明铠
地址: 311199 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钢丝绳 断丝断股 检测 装置 以及
【说明书】:

实用新型涉及一种钢丝绳断丝断股的检测装置以及轿厢,包括基座、触发件、复位件以及急停开关,其中触发件活动安装于所述基座,触发件在朝向钢丝绳轮的一侧开设有检测槽,检测槽与钢丝绳轮的外周相贴近且合围成钢丝绳通道,破损状态的钢丝绳带动所述触发件发生位移,复位件作用在所述基座1与所述触发件之间,以驱使所述触发件靠近钢丝绳轮,急停开关用于检测所述触发件发生位移、并可使电梯停机。由于钢丝绳断股时的直径会增大,此时将会推动触发件,使得触发件发生位移而触发急停开关。使得在钢丝绳断股瞬间,电梯可以停机,从而使得检修人员可及时对断股的钢丝绳进行维修,以避免断股的钢丝绳继续工作而导致危险。

技术领域

本实用新型涉及使用曳引钢丝绳摩擦驱动的电梯设备,特别是涉及一种钢丝绳断丝断股的检测装置以及轿厢。

背景技术

经过40年的改革开放历程,电梯设备品类从采用曳引(摩擦)驱动、液压驱动、卷扬机强制驱动等众多驱动方式,逐步演变成主流的曳引驱动方式。曳引驱动方式主要依靠曳引摩擦力驱动电梯钢丝绳来提升电梯轿厢,在使用过程中,电梯钢丝绳经过一定程度的疲劳挤压应力磨损积累,钢丝绳表面钢丝先是出现小量断丝、继而发展到逐渐断股最后到钢丝绳断裂,如果日常的检修维护维修工作不到位没有及时发现钢丝绳的表面缺陷而及时进行更换,那么出现事故的概率就会极大程度的增大。

依靠人工检查手段,现场检修操作常用的方法是两名操作人员相互配合,一名操作人员检修开慢车运行,另一名操作人员戴手套与钢丝绳表面微接触同时也微压紧,依靠钢丝绳表面的粗糙度来感知钢丝绳的表面状态。在电梯提升高度较大的情况下,检修工作尤其费时费力,而且也依赖于操作人员的工作经验积累及注意力的高度集中。实际操作人员依靠手的微压力来感知钢丝绳表面的状态,不可避免地随着钢丝绳的运动,手不由自主地被带入到导向滑轮和钢丝绳之间的啮合间隙中,从而发生剪切手掌或者上肢的恶性安全事故。实际上,这种安全事故屡有报道与发生,依靠人工检查手段并不是一种安全有效的检测手段。

目前除开人工检测手段的机械或电气检测方法,一类是事中检测手段,目前普遍的检测方法是:在钢丝绳末端装设弹性元件,依靠检测弹性元件的变形量作为输入信号,超过一定变形量后进行报警提示人工干预,这类检测的缺点是:电梯钢丝绳本身是类弹性部件,在电梯投入使用的一定周期内,电梯钢丝绳在交变负载的作用下是逐渐拉长的,一般在正式使用的1到2年内,电梯钢丝绳的延长才能达到稳定状态。那么势必导致在其渐变期限内,这种报警经常是误动作的而且也是无效的,由此带来了检修工作的重复劳动,而且对局部的钢丝绳断丝断股也并不能及时报警。另一类是事后检测手段,即也在钢丝绳末端装设弹性元件,区别是在钢丝绳局部断裂后,钢丝绳本身会形成一个反冲力,这种检测手段经常是过于滞后,风险有时会集中爆发,不仅仅会局部断裂甚至会整根断裂,钢丝绳断裂部分经常会缠绕其他电梯部件,在电梯运行的急速拖拽下,形成巨大的电梯零部件损坏,甚至导致电梯故障形成轿厢墩地或冲顶,危及到电梯内的乘客安全。

实用新型内容

基于此,有必要针对上述问题,提供一种可实时检测钢丝绳状态的钢丝绳断丝断股的检测装置以及轿厢。

一种钢丝绳断丝断股的检测装置,所述的检测装置包括:

基座;

活动安装于所述基座的触发件,所述触发件在朝向钢丝绳轮的一侧开设有检测槽,所述检测槽与钢丝绳轮的外周相贴近且合围成钢丝绳通道,破损状态的钢丝绳带动所述触发件发生位移;

作用在所述基座与所述触发件之间的复位件,以驱使所述触发件靠近钢丝绳轮;

检测所述触发件发生位移、并可使电梯停机的急停开关。

可选的,所述基座上开设有导向孔,所述触发件上固定有导向杆,所述导向杆滑动穿设在所述导向孔内。

可选的,所述导向杆远离所述触发件的一端穿出所述导向孔,且在穿出部分上安装有防脱头。

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