[实用新型]一种市政道路施工振平装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿，所述壳体的后侧通过螺栓锁紧有把手，所述壳体的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔，所述壳体的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板，所述挡板的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承的外环，振平机构，所述振平机构通过螺钉锁紧在所述壳体的内腔底端。该市政道路施工振平装置，该装置可有效的方便使用者对市政道路进行振平操作，提高了使用者振平路面时的工作效率，增加了市政道路施工振平装置使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政道路施工振平装置。

背景技术

水泥混凝土路面是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式，路面的平整度是确保车辆安全行驶的基本条件，利用混凝土振平装置可以刮平混凝土表面，将刚铺设的混凝土迅速地整平，并增强混凝土的密实性；

例如申请号为CN201820123783.6的专利，包括车体、储存箱和推杆，所述车体下端四周均安装有万向轮，所述车体左侧安装有推杆，所述推杆下端外表面安装有支撑杆，所述支撑杆上端安装有转轴，所述车体上端安装有储存箱，且储存箱内部置有储存槽，该专利虽然便于将振平装置储存，避免造成损坏，较为实用，适合广泛推广与使用，但是该专利对市政道路施工振平效果较差，对于一些需要反复振平的路面使用起来较为不便，使用起来费时费力，也降低了振平路面时的效率，不符合实际的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工振平装置，可以解决现有技术中振平装置对市政道路施工振平效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工振平装置，

包括壳体，所述壳体的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿，所述壳体的后侧通过螺栓锁紧有把手，所述壳体的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔，所述壳体的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板，所述挡板的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承的外环；

振平机构，所述振平机构通过螺钉锁紧在所述壳体的内腔底端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路施工振平装置，通过电机正常启动后促使第一链轮旋转，通过第一链轮促使第二链轮带动支撑杆和圆板旋转，通过圆板带动连接块做圆周运动，促使连接杆和振平板快速的上下往复运动，从而实现振平板振动的效果，对路面进行振平操作，该装置可有效的方便使用者对市政道路进行振平操作，操作简单，使用更加方便，省时省力，提高了使用者振平路面时的工作效率，增加了市政道路施工振平装置使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的圆板左视图；

图3为本实用新型的链条右视图。

图中：1、壳体，2、振平机构，21、电机，22、第一链轮，23、支撑杆，24、第二链轮，25、链条，26、圆板，27、连接块，28、第一转轴，29、连接杆，30、第二转轴，31、振平板，32、圆杆，3、支撑腿，4、把手，5、圆孔，6、挡板，7、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。