[实用新型]一种车载LNG气瓶静态蒸发率不拆装稳压检测装置

说明书

本实用新型涉及检测技术领域。目的是提供一种车载LNG气瓶静态蒸发率不拆装稳压检测装置，可实现不拆装、不放空、不置换，快速简便直接测量，并且结构简单，以增强检测的安全性能、缩短检测时间、提高检测效率，并且降低检测成本。技术方案是：一种车载LNG气瓶静态蒸发率不拆装稳压检测装置，其特征在于：该装置包括通过测试管道依序连通的升温组件、紧急切断阀、若干传感器、可控压力调节阀、尾气处理组件以及分别与所述若干传感器接通的PLC控制器，以便PLC控制器将检测数据发送至上位机；所述升温组件的进口接通待测气瓶以用于加热待检测的LNG气体。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种车载LNG气瓶静态蒸发率不拆装稳压检测装置。

背景技术

车载气瓶作为一种普遍的储运液化天然气(LNG)的特种设备，已广泛应用于卡车、出租车、公交车等常见车辆，其安全性能一直备受人民群众、使用单位和政府监管部门的重点关注。LNG具有沸点低、汽化后易扩散、易燃易爆等特点，车载LNG气瓶具有作业空间受限、作业次数频繁等特点。气瓶在服役期间，由于碰撞、松动等原因，导致气瓶绝热性能降低，具体反映为气瓶内LNG汽化量增大，气瓶静态蒸发率超标。静态蒸发率作为衡量气瓶真空绝热性能的重要参数，是判断气瓶质量的重要依据。

传统的气瓶检验需以设备停机为前提，进行离线检验。拆装完毕后，将瓶内LNG气体放空，进行液氮置换，静置24小时后，进行静态蒸发率的检测，检测后需进行再次安装，且重新安装过程需要进行监督检查，整个检测过程需要5-7天，这大大降低了检验效率，增加了时间成本和经济成本。针对此类问题，中国公开专利“适用于LNG车用气瓶的便携式智能静态蒸发率测试装置”(CN 207585645 U)，进行了便携式智能检测装置的开发，但其不足之处在于检测过程中，仍需要将气瓶放空至环境压力，属于常压下测量。

中国公开专利“焊接绝热气瓶日蒸发率测量仪测试方法(CN 106289372 A)”、中国公开专利车用LNG气瓶静态蒸发率保压测试装置及测试方法(CN109655370 A)，提出了定压测试的方法，可实现不放空不置换的定压测量，但其不足之处在于稳压过程采用了质量流量计的阀门或微启式安全阀进行压力控制，单纯靠仪表本身，很难实现压力的控制精度，因而影响静态蒸发率的计算，且经过试验验证无需长达24小时的测试，可通过短时的测试来直接计算得到。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术的不足，提供一种车载LNG气瓶静态蒸发率不拆装稳压检测装置，可实现不拆装、不放空、不置换，快速简便直接测量，并且结构简单，以增强检测的安全性能、缩短检测时间、提高检测效率，并且降低检测成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种车载LNG气瓶静态蒸发率不拆装稳压检测装置，其特征在于：该装置包括通过测试管道依序连通的升温组件、紧急切断阀、若干传感器、可控压力调节阀、尾气处理组件以及分别与所述若干传感器接通的PLC控制器，以便PLC控制器将检测数据发送至上位机；所述升温组件的进口接通待测气瓶以用于加热待检测的LNG气体。

所述若干传感器为检测管内压力的压力传感器、检测管内温度的温度传感器、质量流量计以及可燃气体传感器。

所述压力传感器、可控压力调节阀、温度传感器、质量流量计以及可燃气体传感器封装于检测箱中；防止LNG等可燃气体的泄漏，并与控制箱中的电器仪表等隔离，保障测试过程的安全可靠。紧急切断阀位于检测箱外，测试过程中用于紧急关闭管路，以保护检测箱中的仪器设备。

还配置有大气压力传感器与大气温度传感器；大气压力传感器、大气温度传感器以及PLC控制器封装于控制箱中。

所述升温组件一端与气瓶相连，另一端头通过紧急切断阀与检测箱相连，所述温度传感器用于监测升温组件升温后管内LNG气体温度，并将温度数据输入至所述PLC控制器。