[实用新型]一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括一工装台，所述工装台的顶部固设有一竖直设置的固定板，该固定板的顶部铰接有一载物板，所述载物板的顶部左右各设有一组栓板，两组栓板上均螺纹连接有卡紧螺栓，所述工装台的顶部固设有两个平行设置的固定块，两个固定块相靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽之间滑动安装有滑座。本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，该便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，通过设置多方位角度调节机构，能够从多个方位进行角度的调节，大大提升了角度调节的自由度，从而可以应对对复杂结构工件的加工，提高了打磨的精确度，满足了各种实际加工需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，在涉及汽车零部件加工的时候，就会对汽车零部件用打磨装置进行使用。

如中国专利号CN201821730404.6公开的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置以及CN201821109174.1一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，以上两种打磨设备均具备角度调节的能力，在一定程度上提高了加工效率。

但是以上两种打磨设备，在角度调节上，仍然存在一些不足之处，CN201821730404.6公开的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，该装置只能在垂直以及横向方位进行转动，因此其角度调节范围非常有限，远远满足不了实际需求，CN201821109174.1一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，该装置虽然能够做圆周运动，扩大了角度调节范围，但是该调节范围也只是左右或前后方位的，若加工件在前后左右四个方位上均有倾斜面(如锥形、梯形加工件)，那么该装置仍然满足不了加工需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，解决了现有汽车零部件打磨装置角度调节自由度低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括一工装台，所述工装台的顶部固设有一竖直设置的固定板，该固定板的顶部铰接有一载物板，所述载物板的顶部左右各设有一组栓板，两组栓板上均螺纹连接有卡紧螺栓。

所述工装台的顶部固设有两个平行设置的固定块，两个固定块相靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽之间滑动安装有滑座，所述滑座的顶部固设有转座，所述转座上可转动连接有抵杆，所述抵杆的顶部活动连接在载物板的底部，所述工装台的顶部固设有一耳板，所述耳板上螺纹连接有一第一螺纹杆，所述滑座的底部与第一螺纹杆螺纹连接。

所述工装台的前后两侧各设有一组挡板，每组挡板之间均活动安装有一第二螺纹杆以及固定安装有一滑轴，其中一侧的挡板上固设有第一电机，所述第一电机的输出端与其对应侧的第二螺纹杆的一端同轴连接，两个第二螺纹杆分别与位于工装台顶部的弧形滑架的底部螺纹连接，且弧形滑架的底部还分别滑动套设在两侧的滑轴上。

所述弧形滑架上滑动安装有滑套，所述滑套通过固定螺栓与弧形滑架锁紧，所述滑套的底部固定安装有可上下伸缩的气缸，所述气缸的自由端固定连接有机板，所述机板的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的自由端固定连接有打磨片。

优选的，所述每组栓板均为两个，以载物板的中轴线对称设置。

优选的，所述第一电机以及第二电机均为伺服电机。

优选的，所述滑槽距离固定块的两侧边缘距离为3-5厘米。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。

具备以下有益效果：