[实用新型]一种迎风式顶置汽车空调冷凝器

说明书

本实用新型属于冷凝器技术领域，且公开了一种迎风式顶置汽车空调冷凝器，包括安装腔，所述安装腔的内部底端开设有进风孔，且安装腔内部靠近进风孔上方的两侧位置处均对称安装有两个插板，两个所述插板上均贯穿有插杆，且插板靠近插杆的一侧位置处开设有插孔，两个所述插杆的上方位置处安装有出风板,所述出风板上开设有出风孔，本实用新型通过插杆插入插孔中，使出风板固定于插板的上方，使冷凝管和散热翅片完成固定，需要拆卸冷凝管和散热翅片时，只需将出风板往上拉动，使插杆与插孔分离，即可完成拆卸，让使用者无需拧下大量固定结构，大大降低了装置的检修难度，提高装置的检测效率。

技术领域

本实用新型属于冷凝器技术领域，具体涉及一种迎风式顶置汽车空调冷凝器。

背景技术

冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

在专利号为“CN201220419839.5”的中国专利中，公开了一种迎风式顶置汽车空调冷凝器，该专利描述到“冷凝风机和冷凝风机盖板成倾斜状态设置后，降低了汽车空调冷凝器箱的高度尺寸，使汽车空调的外形更美，更利于汽车空调在空间上的设计；也使冷凝风机盖板的结构强度更好”，但是该专利需要进行拆卸检修时，需要拧下大量固定结构，大大增加了装置的检修难度，降低装置的检测效率，并且该装置是直接暴露在外部环境中的，装置上容量累计大量杂物如树叶等物体，由于装置散热时会发出大量热量，从而使杂物燃烧，容易引发安全事故，缩短装置使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种迎风式顶置汽车空调冷凝器，以解决上述背景技术中提出的拆卸检修时，需要拧下大量固定结构，装置检修难度大，检测效率低和装置上容量累计杂物，装置散热时容易点燃杂物，引发安全事故，缩短装置使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种迎风式顶置汽车空调冷凝器，包括安装腔，所述安装腔的内部底端开设有进风孔，且安装腔内部靠近进风孔上方的两侧位置处均对称安装有两个插板，两个所述插板上均贯穿有插杆，且插板靠近插杆的一侧位置处开设有插孔，两个所述插杆的上方位置处安装有出风板,所述出风板上开设有出风孔，且出风板的顶部安装有冷凝管，所述冷凝管上套设有散热翅片。

优选的，所述安装腔内部靠近插板的上方位置处安装有挡板，所述挡板的中间位置处开设有挡网，且挡板靠近挡网的两侧位置处均开设有卡槽，所述卡槽的内部贯穿有限位杆，所述限位杆上套设有移动板，且限位杆靠近移动板的一侧位置处套设有压簧。

优选的，所述插孔和插杆的横截面均为圆形结构，且插孔的直径大于插杆的直径。

优选的，所述出风板的两侧均安装有提手，所述提手上套设有把套。

优选的，所述挡板顶部靠近卡槽的两侧位置处均开设有拉槽，所述拉槽的内部一侧开设有指孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过插杆插入插孔中，使出风板固定于插板的上方，使冷凝管和散热翅片完成固定，需要拆卸冷凝管和散热翅片时，只需将出风板往上拉动，使插杆与插孔分离，即可完成拆卸，让使用者无需拧下大量固定结构，大大降低了装置的检修难度，提高装置的检测效率。

（2）本实用新型通过压簧推动移动板移动，使限位杆插入安装腔中，从而将挡板和挡网固定于安装腔上方，通过挡网对杂物阻挡，避免大量杂物如树叶等物体进入装置中，让装置散热时不易使杂物燃烧，降低安全事故发生概率，延长装置使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型挡盖的俯视图；

图3为本实用新型散热翅片的俯视图；