[实用新型]一种高稳定性汽车平衡块有效
| 申请号: | 201922055598.5 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN211075386U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 姜银竹 | 申请(专利权)人: | 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂 |
| 主分类号: | B60B15/28 | 分类号: | B60B15/28 |
| 代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 王友生 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 汽车 平衡 | ||
1.一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:包括平衡块本体(1)、粘贴带(2)、卡座(3)、防护贴片(4),所述粘贴带(2)上下侧均设置有粘胶,且在下侧设置有粘胶膜;所述卡座(3)通过粘胶固定在粘贴带(2)上侧,卡座(3)整体呈框型结构,内部设置有卡槽(31),所述平衡块本体(1)设置在卡槽(31)中,且平衡块本体底部与粘贴带(2)通过粘胶连接;所述卡座(3)并排设置有多个,在卡座(3)外侧设置有防护贴片(4);在防护贴片(4)内侧设置有通槽(41),粘贴带(2)、防护贴片(4)通过粘胶固定连接,卡座(3)设置在通槽内侧。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:所述平衡块本体(1)包括配重部(11)、连接部(12)和底座(13),所述底座(13)配合设置在卡槽(31)中,配重部(11)与底座(13)通过连接部(12)连接起来。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:所述平衡块本体(1)整体由金属材料制成,连接部(12)和底座(13)均为方形结构,配重部(11)为四棱台结构,在配重部(11)顶部刻有标识文字。
4.根据权利要求2所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:所述底座(13)底面与侧面交接处设置有第一倒圆角结构(131),在底座(13)底部刻有摩擦纹(132)。
5.根据权利要求3所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:所述卡槽(31)深度为底座(13)厚度的75%~85%,连接部(12)截面尺寸与底座(13)截面尺寸相同,配重部(11)侧面倾斜角度为75°~85°。
6.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:所述卡座(3)由橡胶材料制成,且卡座(3)设置有第二倒圆角结构(32),所述第二倒圆角结构(32)设置在卡座(3)侧面与顶面的交接处。
7.根据权利要求6所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:相邻的卡座(3)之间设置有连接筋(33),所述连接筋(33)由橡胶材料制成,且连接筋(33)沿着其连接面均匀设置有多根。
8.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车平衡块,其特征在于:所述防护贴片(4)形状与粘贴带(2)形状相同,通槽(41)尺寸与所使用的卡座(3)尺寸相同;防护贴片(4)与粘贴带(2)相互对齐,卡座(3)与通槽(41)内侧相互贴合。
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