[实用新型]一种车用尿素储存系统

说明书

本实用新型涉及一种车用尿素储存系统，其包括搅拌罐体、储存罐体和车用尿素过滤装置，搅拌罐体设置有第一夹套层；搅拌罐体底部连通有第一恒温器；第一恒温器连通有水箱；储存罐体设置有第二夹套层；搅拌罐体上部连接有第一保温管；第一保温管依次连通有第一保温水箱和第二恒温器；储存罐体上部连接有一端与第二夹套层连通且另一端与第一恒温器连通的第二保温管；第二保温管连通有第二温水箱。本实用新型具有综合利用资源，提高资源利用率，节约电能的效果。解决了现有技术电能消耗大，资源利用率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素生产技术领域，尤其是涉及一种车用尿素储存系统。

背景技术

SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。车用尿素，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素的去离子水温度为常温，高纯尿素溶解于去离子水中，由于尿素溶于水是吸热反应，去离子水的温度下降迅速甚至形成过冷水、结冰的现象，不利于车用尿素的配制，为了防止车用尿素温度过低，参考图5，现有技术会在车用尿素的搅拌装置1底部设置加热装置100，用于调控车用尿素；配制好的车用尿素经过滤后存储在储存罐体2内，但是车用尿素在较高温度下回发生分解，因此不能置于较高温度的储存环境下，需要对储存罐体2内进行温控，现有技术在储存罐体2底部设置换热装置101，用以控制车用尿素的储存温度，保证车用尿素的质量。但是加热装置和换热装置的引入会消耗大量电能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种资源利用率较高且节约电能的车用尿素储存系统。

通过以下技术方案得以实现的：一种车用尿素储存系统，包括搅拌罐体、储存罐体和连通于搅拌罐体内部和储存罐体内部的车用尿素过滤装置，搅拌罐体设置有第一夹套层；搅拌罐体连通有与第一夹套层连通的第一恒温器；第一恒温器连通有水箱；储存罐体设置有第二夹套层；搅拌罐体上部连接有一端与第二夹套层连通且另一端与第一夹套层连通的第一保温管；第一保温管沿从第一夹套层流向第二夹套层的方向依次连通有第一保温水箱和第二恒温器；储存罐体上部连接有一端与第二夹套层连通且另一端与第一恒温器连通的第二保温管；第一恒温器和储存罐体之间通过第二保温管连通有第二温水箱。

通过采用上述技术方案，水箱内的常温水体被抽向第一恒温器进行温度检测，再抽向第一夹套层对搅拌罐体的车用尿素进行补热使其温度上升，第一夹套层中被吸收了热量的水体通过第一保温管流向第一保温水箱储存，第一保温水箱储的被抽向水箱，使该部分水体持续与搅拌罐体的车用尿素换热，当车用尿素的温度上升至最佳搅拌温度左右时，水箱对第一恒温器停止供水，第二温水箱对第一恒温器供水，第二温水箱水温与车用尿素的温度相近，第一保温水箱与水箱不连通，第一保温水箱与第二恒温器连通，第二恒温器进行温控操作，经过降温的水体流向第二夹套层对储存罐体进行换热操作，使储存罐体的温度处于最佳储存温度（与最佳搅拌温度相近），经过第二夹套层的水体流向第二温水箱存储，第二温水箱的水体流向第一恒温器进行温度检测且后，流向维持车用尿素处于最佳搅拌温度，实现了利用尿素溶于水吸热的原理，有效减小了第一恒温器和第二恒温器的电能消耗，节约连电能且综合利用了资源，提升了资源利用率。

本实用新型进一步设置为：所述第一恒温器和搅拌罐体之间连通有第一流量计；搅拌罐体外壁固定连接有伸入搅拌罐体内部的第一温度检测器；第一保温管设置有位于靠近第一保温管与搅拌罐体连接端的第二温度检测器。

通过采用上述技术方案，通过第二温度检测器可实时掌握流出第一夹套层水体的温度，通过第一温度检测器可实时掌握搅拌罐体内的车用尿素的温度，及时把控车用尿素的品质。

本实用新型进一步设置为：所述第二恒温器和储存罐体之间连通有第二流量计；储存罐体外壁固定连接有伸入储存罐体内部的第三温度检测器；第二保温管设置有位于靠近第二保温管与储存罐体连接端的第四温度检测器。