[实用新型]制动夹钳装配台

说明书

本实用新型公开了一种制动夹钳装配台，属于工装领域，其技术方案要点是包括架体，架体顶面固定连接有主支撑架。主支撑架的顶面上固定连接有支撑块，支撑块的顶面中间位置处开设有水平设置的主卡槽，支撑块顶面的相对的两侧均开设有侧卡槽，侧卡槽水平设置且垂直于主卡槽，主卡槽的槽深大于侧卡槽的槽深；架体顶面固定连接有副支撑架，副支撑架呈竖直设置的H状，副支撑架顶面上开设有水平设置且垂直于主卡槽的副卡槽，副卡槽高于主卡槽。本实用新型达到了能够便于工作人员组装制动夹钳的效果，应用于制动夹钳的组装焊接中。

技术领域

本实用新型涉及一种工装，更具体的说，它涉及一种制动夹钳装配台。

背景技术

制动夹钳是轨道机车车辆的重要部件，一般应用于速度较高的铁路机车、城市轨道车辆、普通铁路客车、高速动车组等采用盘形制动的轨道机车车辆，实现轨道机车车辆的空气制动及停放制动。

现有的，可供参考的申请号CN201910456275.9用于轨道交通车辆的智能化制动夹钳，结合图1和图2，包括制动夹钳杠杆4、主连接杆42、左副连接杆41、右副连接杆43、杠杆吊座44以及固设于杠杆吊座两端的吊耳45。在安装时需要将各个组件装配在一起，然而由于其装配零件较多，并且对制动夹钳的装配质量也逐步增加，因此，需要提供一种装配工作台，协助制动夹钳的组装以及保证制动夹钳装配过程中的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种制动夹钳装配台，其通过提供一种制动夹钳装配台，使得装配过程中各组件能够稳定的被支撑，方便工作人员安装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种制动夹钳装配台，包括架体，架体顶面固定连接有主支撑架。主支撑架的顶面上固定连接有支撑块，支撑块的顶面中间位置处开设有水平设置的主卡槽，支撑块顶面的相对的两侧均开设有侧卡槽，侧卡槽水平设置且垂直于主卡槽，主卡槽的槽深大于侧卡槽的槽深；架体顶面固定连接有副支撑架，副支撑架呈竖直设置的H状，副支撑架顶面上开设有水平设置且垂直于主卡槽的副卡槽，副卡槽高于主卡槽。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，将主连接杆插接在主卡槽内部，将左副连接杆以及右副连接杆分别插接在两个侧卡槽内部，这样就将制动夹钳杠杆固定了，同时将杠杆吊座安装在H状的副支撑架中间，使得两个吊耳分别插接在两个副卡槽内部，这样一来就将杠杆吊座支撑在空中了；通过这样的方式，使得杠杆吊座以及制动夹钳杠杆全部被支撑在空中，并且保持竖直状态，能够方便使用者在这二者上焊接和安装其他部件，相比于现有技术中心工作人员手扶的方式，能够提高焊接和组装过程的稳定性，同时解放工作人员的一只手，提高了工作效率和便利性。

较佳的：主支撑架呈横置的L状，主支撑架的一端固定连接在H状的副支撑架的中间位置处，且副支撑架将主支撑架的这一端支撑。

通过采用上述技术方案，能够增强主支撑架以及副支撑架之间的连接强度，是的主支撑架和副支撑架更难发生形变，减小了主支撑架和副支撑架受重力变形，导致杠杆吊座以及制动夹钳杠杆之间的相对位置发生较大变化，仍需要工作人员手扶进行调整的可能，进一步提高了工作稳定性。

较佳的：所述架体包括桌子状的机体以及固设于机体顶面上的桌子状的支撑台，支撑台的底面与机体顶面之间设有截面成开口向上的C字状的工具盒，工具盒相对的两侧沿副卡槽的长度方向直接与外界连通。

通过采用上述技术方案，工作人员能够将常用工具放置在工具盒内部，同时由于工作和呈C字状，所以工作人员在架体的两侧都能够从工具盒内部拿取所需要的工具，同时工作人员还能够将需要安装的部件放置在机体顶面，大大提高了组装和焊接过程的便利性，同时由于焊接和组装位置通常位于主连接杆的两端处，所以将工具盒与外界直接连通的两端设置在主连接杆的两端下方，能够提高工作的便利性。

较佳的：所述工具盒内部固定连接有多个竖直设置的挡板，挡板将工具盒分隔成多个区域，且挡板的两端分别位于工具盒直接与外界连通的两侧。