[实用新型]防止船闸砼层间渗水的止水结构有效
| 申请号: | 201922054482.X | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN211596718U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 严小卫;王余廷;尹正日;张俊明;伍星;沈菊燕;吴凡;李成梅 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | E02C1/00 | 分类号: | E02C1/00;E02B3/16 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防止 船闸 砼层间 渗水 止水 结构 | ||
本实用新型公开了一种防止船闸砼层间渗水的止水结构,应用于先浇筑船闸砼层与后浇筑船闸砼层间的施工缝,所述止水结构包括:支撑架,其固定于后浇筑船闸砼层的竖向钢筋上,且低于先浇筑船闸砼层顶面高度;止水钢板,其沿支撑架内侧通长布置,所述止水钢板的高度高于先浇筑船闸砼层顶面高度。本实用新型具有结构简单、易施工的优点,相比其他船闸外观质量有很大提升,闸墙层间无渗水情况,水平竖直缝顺直,闸墙外观质量效果良好。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种防止船闸砼层间渗水的止水结构。
背景技术
闸室墙墙后由于地下水存在,船闸砼层间施工缝如处理不到位,则水平缝是容易出现渗水,严重影响外观质量。船闸砼层间渗水一般常规处理方法是砼表面凿毛、施工缝中间设置凹槽以及浇筑前铺设一层砂浆处理来达到止水效果,但此方法仍会出现渗水情况。因此需要一种新的止水结构来解决层间渗水问题。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的缺陷,现提供一种防止船闸砼层间渗水的止水结构,以解决现有船闸砼层间施工缝出现渗水的问题。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种防止船闸砼层间渗水的止水结构,应用于先浇筑船闸砼层与后浇筑船闸砼层间的施工缝,所述止水结构包括:
支撑架,其固定于船闸砼层的竖向钢筋上,且低于先浇筑船闸砼层顶面高度;
一对止水钢板,分别位于施工缝的两侧及闸室墙前沿后方,任一止水钢板均沿该侧支撑架内侧通长布置,当止水钢板延伸至靠近施工缝时,所述止水钢板弯折后沿平行于施工缝的方向延伸并与竖向止水铜片连接形成封闭止水线,所述竖向止水铜片固定于船闸砼层的竖向钢筋上;所述止水钢板的高度高于先浇筑船闸砼层顶面高度。
优选的是,所述止水钢板与闸室前沿线具有一定距离。
优选的是,所述止水钢板与闸室前沿线之间的距离为10~50cm。
优选的是,所述竖向止水铜片至少为两片,沿施工缝的长度方向间隔设置。
优选的是,所述止水钢板的宽度为20~40cm,厚度为2~5mm。
本实用新型至少包括以下有益效果:本实用新型止水结构简单、易施工,相比其他船闸外观质量有很大提升,闸墙层间无渗水情况,水平竖直缝顺直,闸墙外观质量效果良好。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型防止船闸砼层间渗水的止水结构的结构示意图;
图2是本实用新型止水钢板通长布置的示意图;
图3是本实用新型浇筑前止水结构示意图;
图4是本实用新型浇筑后止水结构示意图。
附图标记:1先浇筑船闸砼层,2后浇筑船闸砼层,3支撑架,4竖向钢筋,5止水钢板,7竖向止水铜片,8施工缝,9前沿线。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
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