[实用新型]一种燃料电池外壳提升用辅助支架有效

专利信息
申请号: 201922054253.8 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN211350721U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 施韶春;李力勉;陈志全 申请(专利权)人: 上海垂虹金属制品有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 200120 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 外壳 提升 辅助 支架
【说明书】:

实用新型涉及一种燃料电池外壳提升用辅助支架,所述辅助支架由主支架杆和辅助支架杆构成,所述主支架杆和辅助支架杆之间形成三角形结构,所述辅助支架杆的连接端部通过活动铰链连接,所述主支架杆表面开设有多个第一插孔,所述辅助支架杆表面开设有多个第二插孔,所述第一插孔和第二插孔直径相等且通过螺杆螺纹连接,所述主支架杆内侧固定连接有插筒,所述辅助支架杆的连接端部处固定连接有插杆;该燃料电池外壳提升用辅助支架采用设置的主支架杆和辅助支架杆及其上部开设的第一插孔和第二插孔,满足对辅助支架内部间距的调整,利用插筒与插杆的配合使用,能提高主支架杆和辅助支架杆之间移动后的支撑,设置的滑轮,方便对电池外壳的提拉。

技术领域

本实用新型属于燃料电池外壳领域,具体涉及一种燃料电池外壳提升用辅助支架。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高;另外,燃料电池用燃料和氧气作为原料;同时没有机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体极少。由此可见,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是最有发展前途的发电技术。

燃料电池在安装时需对其燃料电池外壳提拉,在燃料电池外壳的提升过程中,经常采用辅助支架对其辅助提拉,现有的辅助支架多是固定焊接的支架结构,无法依据燃料电池外壳的变化做出调整,造成其使用的范围存在局限,且辅助支架缺乏很好的减少燃料电池外壳提升的拉力,无法做到燃料电池更好的提升,且辅助支架的稳定性不够,造成燃料电池外壳提升的存在安全隐含。

为解决上述问题,本申请中提出一种燃料电池外壳提升用辅助支架。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的一种燃料电池外壳提升用辅助支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种燃料电池外壳提升用辅助支架,所述辅助支架由主支架杆和辅助支架杆构成,所述主支架杆和辅助支架杆之间形成三角形结构,其中:

所述辅助支架杆的连接端部通过活动铰链连接,所述主支架杆表面开设有多个第一插孔,所述辅助支架杆表面开设有多个第二插孔,所述第一插孔和第二插孔直径相等且通过螺杆螺纹连接,所述主支架杆内侧固定连接有插筒,所述辅助支架杆的连接端部处固定连接有插杆,所述插杆活动插接在插筒内部,所述主支架杆内部固定连接有加固杆,所述加固杆之间固定连接有多个滑杆,所述滑杆表面活动连接有多个滑轮。

作为本实用新型的进一步优化方案,所述滑轮一侧固定连接有套筒,所述套筒背部开设有螺纹孔,所述滑杆一侧开设有条形槽。

作为本实用新型的进一步优化方案,所述插杆表面开设有多个凹槽,所述插筒内壁连接有弹簧杆,所述弹簧杆插接在凹槽内部。

作为本实用新型的进一步优化方案,所述主支架杆内部还固定连接有三角支撑杆。

作为本实用新型的进一步优化方案,所述主支架杆的切面呈水平杆状结构,所述辅助支架杆的切面呈V字形结构,所述主支架杆和辅助支架杆之间构成三角形辅助支架结构。

本实用新型的有益效果在于:

1)本实用新型,采用设置的主支架杆和辅助支架杆及其上部开设的第一插孔和第二插孔,满足对辅助支架内部间距的调整,使辅助支架能够满足多种型号的电池外壳提升,提高辅助支架使用的广泛性;

2)本实用新型,利用插筒与插杆的配合使用,不仅能提高主支架杆和辅助支架杆之间移动后的支撑,且能对辅助支架之间的间距调整,使其更好的满足对电池外壳的辅助提升;

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