[实用新型]一种桥梁工程施工用起吊装置有效
申请号: | 201922052664.3 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211619829U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 苏彬 | 申请(专利权)人: | 苏彬 |
主分类号: | B66D1/74 | 分类号: | B66D1/74;B66D1/28;B66C25/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 冉玲芬 |
地址: | 256800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 工程施工 起吊 装置 | ||
本实用新型提供了一种桥梁工程施工用起吊装置,包括底座及底座表面的配重块、支撑杆,所述支撑杆一侧设有第一滑轮,所述支撑杆顶端设有横向支撑杆,所述横向支撑杆分别设有第二滑轮及第三滑轮,所述横向支撑杆一端向下凸起处设有与外界连通的外壳,所述外壳内设有小滑轮,所述外壳还设有通口,所述小滑轮正对所述通口,所述底座表面还设有绞盘及电机,所述绞盘一侧的轴心与所述电机输出端固定连接,所述绞盘固定设有钢丝绳。本实用新型的采用多组滑轮的设计,在拉绳过程中效率更高,更为省力;采用绞盘与电机的设计,电机带动绞盘收线,方便快捷;采用吊装组的设计,通过与T型梁适配的吊装组进行起吊,能有效的提升T型梁。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体是一种桥梁工程施工用起吊装置。
背景技术
目前,随着工业的发展,起吊机广泛应用于工业、农业、商业等领域,但由于目前的起吊机它自身笨重,在起吊货物时要受场地和货物等因素影响,使用很不方便。
尤其在桥梁施工时需要起吊T型梁,由于其造型的原因,一般的起重的不便于将T型梁吊起,十分麻烦。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁工程施工用起吊装置,解决了背景技术中提出的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种桥梁工程施工用起吊装置,包括底座及底座表面的配重块、支撑杆,所述支撑杆一侧设有第一滑轮,所述支撑杆顶端设有横向支撑杆,所述横向支撑杆分别设有第二滑轮及第三滑轮,所述横向支撑杆一端向下凸起处设有与外界连通的外壳,所述外壳内设有小滑轮,所述外壳还设有通口,所述小滑轮正对所述通口,所述底座表面还设有绞盘及电机,所述绞盘一侧的轴心与所述电机输出端固定连接,所述绞盘固定设有钢丝绳,所述钢丝绳一端依次与第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、小滑轮连接,所述钢丝绳一端穿过所述通口后连接吊装组,所述吊装组由牵拉杆、连接杆及卡杆组成。
对本实用新型进一步的描述,所述配重块一侧还设有稳定杆,所述稳定杆一端与所述支撑杆固定连接。
对本实用新型进一步的描述,所述支撑杆靠近顶端的一侧还设有加强杆,所述加强杆一端与所述横向支撑杆连接。
对本实用新型进一步的描述,所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、小滑轮均设有用于固定的固定杆。
对本实用新型进一步的描述,所述绞盘还设有用于盘线的凹槽,所述钢丝绳与所述凹槽固定连接,所述绞盘另一侧的轴心处通过销轴连接L型支架,所述绞盘通过所述L型支架与所述底座固定连接。
对本实用新型进一步的描述,所述支撑杆一侧设有两个套管,所述第一滑轮位于所述套管之间,所述套管内设有套孔,所述钢丝绳穿过套孔。
对本实用新型进一步的描述,所述牵拉杆设有绳孔,所述钢丝绳与所述绳孔连接,所述牵拉杆底端通过铰接轴一与所述连接杆连接,所述连接杆设有两个且与所述牵拉杆呈倒置的Y字,所述连接杆底端通过铰接轴二与所述卡杆铰接,所述卡杆设有两个且二者的中段通过大销轴交叉铰接。
对本实用新型进一步的描述,所述卡杆内侧设有用于嵌合T型梁的内凹。
与现有技术相比,本实用新型的优点:
采用多组滑轮的设计,在拉绳过程中效率更高,更为省力;采用绞盘与电机的设计,电机带动绞盘收线,方便快捷;采用吊装组的设计,通过与T型梁适配的吊装组进行起吊,能有效的提升T型梁。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的吊装组结构示意图。
图3为本实用新型的套管俯视结构示意图。
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