[实用新型]一种基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统有效
| 申请号: | 201922052548.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN210405345U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 许瑞统;熊保平;张克忠;臧震 | 申请(专利权)人: | 清华海峡研究院(厦门) |
| 主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04L12/40;G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 张卓 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市湖*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 无线通讯 汽车 can 总线 调试 系统 | ||
1.一种基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,包括:三个以上调试终端;CAN转WIFI通讯模块;汽车总线诊断接口;其中,所述三个以上调试终端共用一个无线通讯模块,所有调试终端通过该无线通讯模块接入汽车总线诊断接口,接收和发送数据,对汽车进行实时监控和调试。
2.根据权利要求1所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统用于汽车设计研发阶段的调试工作。
3.根据权利要求2所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统中的调试终端与汽车总线诊断接口之间不采用有线方式连接。
4.根据权利要求3所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统可实现远程调试和监控,调试人员不须被限制在汽车上。
5.根据权利要求4所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统中的所有调试终端可相互协调工作。
6.根据权利要求3-5任一项所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统可以同时接入多个本地调试终端。
7.根据权利要求3-5任一项所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统可以同时接入多个远程调试终端。
8.根据权利要求3-5任一项所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述总线调试系统支持汽车行驶过程中的实时监控和调试工作,同时支持汽车车下调试人员的远程实时监控和调试工作。
9.根据权利要求3-5任一项所述的基于无线通讯的汽车CAN总线调试系统,其特征在于,所述CAN转WIFI通讯模块的类型包括直接通过IP网络连接不同CAN总线的CAN转WIFI模块,以及由WIFI转USB模块和USBCAN模块组合而成的设备。
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