[实用新型]油罐车橡胶拖地带

说明书

本实用新型公开的油罐车橡胶拖地带，包括拖地带本体，所述拖地带本体的顶部设置有安装板，拖地带本体的底部设置有配重板，拖地带本体的中部通过两次弯折之后形成弯折部，弯折部的中部通过可调式锁紧件进行锁紧，所述可调式锁紧件包括分别贴合在拖地带本体两侧的第一卡板与第二卡板，第一卡板与第二卡板的一端通过竖直转轴铰接，第一卡板与第二卡板的另一端通过蝶形锁紧螺钉连接，所述第一卡板的中部螺接有蝶形锁紧螺钉，蝶形锁紧螺钉的内端抵靠在所述拖地带本体上，并且所述蝶形锁紧螺钉的内端为弧形结构。本实用新型将传统的螺钉、螺母调节结构改为了无需借助工具的新型调节结构，具有操作方便，结构可靠的优势。

技术领域

本实用新型涉及油罐车静电消除装置技术领域，尤其涉及油罐车橡胶拖地带。

背景技术

在油罐车等运输危险化学品和爆炸品的运输车辆的底部横梁上都装有导静电橡胶拖地带，用于防止因静电电荷过大引起放电现象，避免发生车辆安全事故。

现有的橡胶拖地带的结构如图1所示，其包括拖地带本体1-1，拖地带本体1-1的顶端通过螺钉固定设置有安装板1-2，安装板1-2上设置有用于与车体连接的安装孔，拖地带本体1-1的下侧通过螺钉固定设置有配重板1-3，拖地带本体1-1的中部通过两次弯折之后形成弯折部1-4，弯折部1-4的中部通过设置在两侧的调节板1-5进行锁紧，两侧的调节板1-5通过螺钉、螺母进行连接，当拖地带本体1-1的底部由于磨损等原因需要调节长度的时候，首先松开调节板1-5，然后调整拖地带本体1-1之后再重新锁紧调节板即可，由于调节板1-5是通过螺钉、螺母进行连接的，所以需要通过扳手等辅助工具完成拆装过程，一旦身边没有工具的时候，会影响橡胶拖地带的正常使用，进而出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供油罐车橡胶拖地带，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：油罐车橡胶拖地带，包括拖地带本体，所述拖地带本体的顶部设置有安装板，拖地带本体的底部设置有配重板，拖地带本体的中部通过两次弯折之后形成弯折部，弯折部的中部通过可调式锁紧件进行锁紧，所述可调式锁紧件包括分别贴合在拖地带本体两侧的第一卡板与第二卡板，第一卡板与第二卡板的一端通过竖直转轴铰接，第一卡板与第二卡板的另一端通过蝶形锁紧螺钉连接，所述第一卡板的中部螺接有蝶形锁紧螺钉，蝶形锁紧螺钉的内端抵靠在所述拖地带本体上，并且所述蝶形锁紧螺钉的内端为弧形结构。

进一步，所述第一卡板上设置有第一连接板，所述第二卡板上对应第一连接板设置有第二连接板，所述蝶形锁紧螺钉与第二连接板螺接，并且第一连接板上配合蝶形锁紧螺钉设置有长条孔。

进一步，所述蝶形锁紧螺钉的螺帽上设置有弧形角结构。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型将传统的螺钉、螺母调节结构改为了无需借助工具的新型调节结构，具有操作方便，结构可靠的优势。

附图说明

图1为现有技术中橡胶拖地带的结构示意图；

图2为本实用新型实施例结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型实施例剖视图；

图5为本实用新型实施例可调式锁紧件的结构示意图一；

图6为本实用新型实施例可调式锁紧件的结构示意图二；

图7为本实用新型实施例可调式锁紧件打开状态图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。