[实用新型]一种具有减震功能的自行车后座

说明书

本实用新型涉及一种具有减震功能的自行车后座，属于自行车技术领域，包括车轮，所述车轮内安装有与其转动连接的车轮轴，所述车轮轴外部套设有车架和支撑架，所述支撑架上端安装有后座本体，所述后座本体分别通过减震机构和连接机构与支撑架和车架相连，所述后座本体包括垫板，所述垫板上端固定安装有第一垫体和与其相配合的第二垫体；本实用新型通过设置可延长的后座本体，并使其通过减震机构和连接机构与支撑架和车架相连，方便根据使用需求对后座长度进行调节，不仅提高了后座本体的适用性，而且减震效果好，使用更加舒适，更加实用。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体是一种具有减震功能的自行车后座。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

自行车为了方便载人或载物一般都安装后座，而现有的自行车一般在坐垫处安装减震，后座上普遍没有减震结构，而且后座长度固定，无法进行调节，导致后座上的人乘坐时不舒适，实用性不足，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的自行车后座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有减震功能的自行车后座，包括车轮，所述车轮内安装有与其转动连接的车轮轴，所述车轮轴外部套设有车架和支撑架，所述支撑架上端安装有后座本体，所述后座本体分别通过减震机构和连接机构与支撑架和车架相连，所述后座本体包括垫板，所述垫板上端固定安装有第一垫体，所述第一垫体上固定安装有第一连接块，所述第一连接块内开设有第一连接槽，所述第一垫体内安装有与其滑动连接的第二垫体，所述第二垫体上固定安装有与第一连接槽相配合的第二连接块和与第一连接块相配合的第二连接槽，所述第二连接槽内固定安装有第一连接杆，所述第二连接块内开设有第一连接孔，所述第一连接块内开设有与第一连接杆相配合的第二连接孔，所述第一连接槽内开设有与第一连接孔相配合的第二连接杆。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述减震机构包括弹簧柱，所述垫板侧面固定安装有第二转轴，所述支撑架上开设有与第二转轴相配合的第三滑槽，所述支撑架上固定安装有固定杆，所述弹簧柱一端与固定杆固定连接，另一端与垫板底部固定连接，所述固定杆外部还套设有与其转动连接的支撑杆，所述支撑杆上端安装有与其转动连接的滑块，所述滑块设置在垫板底部并与其滑动连接。

作为本实用新型的更进一步技术方案：所述连接机构包括连接板，所述连接板一端固定安装有第一转轴，另一端开设有第二滑槽，所述车架上开设有与第一转轴相配合的第一滑槽，所述垫体上固定安装有与第二滑槽相配合固定块。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述第一垫体和第二垫体上均固定安装有保护层。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述保护层为海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置可延长的后座本体，并使其通过减震机构和连接机构与支撑架和车架相连，方便根据使用需求对后座长度进行调节，不仅提高了后座本体的适用性，而且减震效果好，使用更加舒适，更加实用。

附图说明

图1为具有减震功能的自行车后座的主视图；

图2为具有减震功能的自行车后座的侧视剖面图；

图3为具有减震功能的自行车后座中第一垫体与第二垫体连接后的结构示意图；

图4为具有减震功能的自行车后座中第一垫体与第二垫体连接时的结构示意图。