[实用新型]一种高速公路路段绿通车综合治理设备

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路段绿通车综合治理设备，包括：信息数据平台、无线通信模块、移动终端、控制终端和检测装置，所述检测装置包括X射线检测模块与车牌识别摄像机，所述检测装置通过无线通信模块与移动终端信号连接，所述移动终端通过无线通信模块与控制终端相连，所述控制终端通过无线通信模块与信息数据平台相连。本实用新型设置数据管理平台，使X射线精准定向穿透车身，配合各个绿通车车道处的检测装置来实时获取待检车辆的信息，并根据具体情况来进行后续的检测或直接放行，能够大幅提高检测效率和准确性，并缩短检测时间。

技术领域

本实用新型属于高速公路路段通车检测技术领域，更具体地说，尤其涉及一种高速公路路段绿通车综合治理方法及设备。

背景技术

绿色通道车(简称绿通车)是享受运输鲜活农产品高速输绿色通道政策的车辆，是为落实鲜活农产品运输绿色通道政策、降低流通成本而设置的运输车辆分类，以鼓励和扩大鲜活农产品运输，改善民生。

但在具体执行过程中，通常采用人工检查，在判定货车是否属于绿通车的问题上步骤为繁琐，且判断结果的准确性不足。其本质原因为：

1、人工检查的主观性较大，操作程序不够规范，且效率较低，难以保证全时段对绿通车进行有效的检测。且一旦出现待检车辆较多的情况时，人工检测速度慢会导致通道出现拥堵，进而影响整体通行效率，而通行速度越慢，使得工作人员也容易出现怠倦心理，导致检测工作出现疏忽，形成恶性循环。

2、对于绿通车的信息化共享程度较差，同一辆绿通车在行驶过程中受到多次检查，查验信息无法共享或共享不及时，导致浪费人力物力资源。

3、经常存在恶意“伪装”成绿通车的蓄意逃避缴费的车辆，在车辆上装在有少量符合绿通车要求的货物作为伪装，利用工作人员的疏忽来逃避缴费。即使被发现，也难以迅速进行处理，依然会影响到通道，且随着工作人员也容易出现怠倦心理，也会给恶意“伪装”的车辆带来可乘之机。

根据上述问题，提出了一种高速公路路段绿通车综合治理方法及设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，设置数据管理平台，配合各个绿通车车道处的检测装置来实时获取待检车辆的信息，并根据具体情况来进行后续的检测或直接放行，能够大幅提高检测效率和准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路路段绿通车综合治理设备，包括：信息数据平台、无线通信模块、移动终端、控制终端和检测装置；

所述检测装置包括X设线检测装置与车牌识别摄像机，所述检测装置通过无线通信模块与移动终端信号连接，所述移动终端通过无线通信模块与控制终端相连，所述控制终端通过无线通信模块与信息数据平台相连。

优选的，所述车牌识别摄像机处安装有接近开关与补光灯，所述补光灯通过电路配合与接近开关电性连接，车辆接近触发接近开关，启动补光灯对车辆前端进行补光，使车牌识别摄像机的拍摄效果得到提高。

优选的，所述移动终端为平板式移动终端，由工作人员随身携带，能够通过检测装置配合无线通信模块获取检验车辆的信息并进行反馈。

优选的，所述控制终端为主机控制柜，通过控制终端来分别与移动终端、检测装置相连，使其能够接收并传输车辆检测的信息，能够通过控制终端来调节检测装置与移动终端的检测标准及供电电源。

优选的，所述一种高速公路路段绿通车综合治理设备上增设用于宣传绿通车要求以及假冒绿通车的利害关系宣传栏，该宣传栏为LED显示屏形式放出。