[实用新型]一种风机偏航变桨轴承用橡胶密封圈

说明书

本实用新型公开了一种风机偏航变桨轴承用橡胶密封圈，包括密封圈本体，所述密封圈本体的上端设有梯形凸台、下端设有安装柄、左端设有向前突出的支点、右端设有防尘唇和密封唇，所述梯形凸台用于与防护密封圈进行可拆卸连接，所述密封圈本体设有支点的一端搭接在变桨轴承的支撑台上并且支点与支撑台内壁接触，所述安装柄插装在变桨轴承的安装槽内，所述防尘唇贴合在变桨轴承内圈或外圈的内壁上，所述密封唇与变桨轴承的密封槽相配合并与变桨轴承内外圈接触形成密封腔体。本实用新型解决了轴承加工过程中的工艺繁琐以及密封问题，其可以减少密封圈的老化，大大延长密封圈的使用寿命，同时保压能力好，能有效防止润滑脂泄露。

技术领域

本实用新型涉及一种变桨轴承橡胶密封圈，具体是一种风力发电机偏航变桨轴承橡胶密封圈，属于轴承密封领域。

背景技术

随着人们对美好环境的追求越来越高，风电作为一种清洁能源和可再生资源越来受到人们的喜爱。国家持续不断的对风电行业的投入，使得行业高效快速发展。

偏航变桨轴承在风机中起着重要的作用，保证风轮和叶片与风向有合适的夹角，以便充分利用风能。偏航变桨轴承由内圈、外圈、保持架、滚动体、润滑脂、橡胶密封圈组成，橡胶密封圈主要起密封轴承内部润滑脂、防止外部异物进入轴承内部的作用。随着风力发电机由小兆瓦到大兆瓦的不断发展，偏航变桨轴承对橡胶密封圈的保压能力不断提高，对密封的要求越来越高。

偏航变桨轴承在加工时为了满足表面粗糙度要求及达到防腐要求，需要使用喷砂工艺与喷锌工艺对轴承表面进行处理。在喷砂与喷锌前需要先安装一套橡胶密封圈，保证轴承滚道内精度不受影响。喷砂与喷锌工序完成后再将之前安装的橡胶密封圈拆掉，重新安装一套完整的橡胶密封圈，之后再进行注润滑脂等工序。

偏航变桨轴承橡胶密封圈要求使用寿命长达20年，但是长时间处在环境恶略的高空中，暴露在阳光下，对密封条的寿命影响很大。现有橡胶密封圈长期暴露在阳光下，受紫外线照射时间长，寿命比较短；轴承加工中喷砂工艺和喷锌工艺中重复安装橡胶密封带，工艺繁琐，加工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有橡胶密封圈存在的问题，提供一种风机偏航变桨轴承用橡胶密封圈。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种风机偏航变桨轴承用橡胶密封圈，包括密封圈本体，所述密封圈本体的上端设有梯形凸台、下端设有安装柄、左端设有向前突出的支点、右端设有防尘唇和密封唇，所述梯形凸台用于与防护密封圈进行可拆卸连接，所述密封圈本体设有支点的一端搭接在变桨轴承的支撑台上并且支点与支撑台内壁接触，所述安装柄插装在变桨轴承的安装槽内，所述防尘唇贴合在变桨轴承内圈或外圈的内壁上，所述密封唇与变桨轴承的密封槽相配合并与变桨轴承内外圈接触形成密封腔体。

进一步的，所述密封唇包括向上密封唇、向下密封唇和向后密封唇，所述向上密封唇、向下密封唇伸入变桨轴承的密封槽内，所述向后密封唇位于变桨轴承内外圈之间，并且安装后向后密封唇的顶端与变桨轴承内圈或外圈的内壁接触。

进一步的，所述变桨轴承包括内圈和外圈，所述支撑台和安装槽设于内圈上，所述密封槽设于外圈上；所述防尘唇贴合在外圈的内壁上，安装后的向后密封唇顶端与变桨轴承内圈内壁接触。

进一步的，所述变桨轴承包括内圈和外圈，所述支撑台和安装槽设于外圈上，所述密封槽设于内圈上；所述防尘唇贴合在内圈的内壁上，安装后的向后密封唇顶端与变桨轴承外圈内壁接触。

进一步的，所述安装柄的两端分别设有圆弧状凸台和牙口，安装柄安装在安装槽内时，圆弧状凸台和牙口与安装槽内壁过盈接触。