[实用新型]小吨位船舶应急防碰装置

说明书

本实用新型公开了小吨位船舶应急防碰装置，包括若干通过悬挂绳悬挂在船舷外侧的安全气囊组件。本实用新型的安全气囊组件通过悬挂的方式进行安装固定，不用对船体本身做改装，可根据船型进行灵活调整，因此具有灵活性好、调整方便、安装成本低的优点，提高了紧急情况下小吨位船舶的防撞能力。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及到一种小吨位船舶应急防碰装置。

背景技术

对近年来连续多起船舶碰撞事故的分析发现，船员疏忽及防护装置效果不佳是船舶碰撞的主要原因，对游船、渔船等小吨位船舶来说，目标小、反应时间短、航线不规律、助航设备性能差等导致船舶碰撞事故概率更大。为此，设置操作方便、反应迅速的应急防碰装置能显著提高船舶的防撞能力。

专利文献1（CN206511086U）公开了一种充气式橡胶护舷，其作为充气式护舷悬挂在船舷外，能提高很好的防撞能力。上述护舷尺寸较大，直径在0.3～2米之间，影响船体的美观，还会增加船舶航行的阻力，对小吨位船舶来说尤为明显。

专利文献2（CN204037866U）公开了一种带有安全气囊的船舶，其将安全气囊设置在船舷处的槽状气囊仓内，在紧急情况下通过弹出安全气囊来提高防撞能力。上述气囊为内藏式结构，在安装时涉及对船体的改造，工作量较大，还可能对船体安全带来额外的风险。

实用新型内容

为了能通过较简单的方式来实现对小吨位船舶防撞能力的提升，本实用新型提供了一种小吨位船舶应急防碰装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种小吨位船舶应急防碰装置，包括若干通过悬挂绳悬挂在船舷外侧的安全气囊组件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的安全气囊组件通过悬挂的方式进行安装固定，不用对船体本身做改装，可根据船型进行灵活调整，因此具有灵活性好、调整方便、安装成本低的优点，提高了紧急情况下小吨位船舶的防撞能力。

优选的：每个所述安全气囊组件配有独立的所述悬挂绳。

优选的：所有所述安全气囊组件串接在一根所述悬挂绳上。

优选的：所述悬挂绳穿过船舷侧孔后固定在船体上。

优选的：所述安全气囊组件包括外壳，所述外壳内置有气囊、气体发生器及点火器，所述点火器配有远传的点火开关。

优选的：所述气囊为全成形型织物气囊。

优选的：所述气囊包括双层的中部囊身与双层的外框，所述中部囊身与外框之间设有单层的接结边。

优选的：所述外框靠向所述中部囊身一侧为保压部，远离所述中部囊身一侧为缓冲部，所述保压部采用双层带1.5cm间距接结点织物，所述的缓冲部采用空心双层带2cm间距接结点织物。

优选的：所述中部囊身的内部设有若干内部接结点，所述内部接结点与内部接结点之间、所述内部接结点与接结边之间设有内部接结线。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图。

图2是本实用新型实施例的放大示意图。

图3是本实用新型第二个实施例的放大示意图。

图4是本实用新型实施例中气囊充气后的示意图。

图5是本实用新型实施例的立体示意图。

图6是本实用新型实施例中安全气囊组件的示意图。

图7是本实用新型实施例中气囊的示意图。

图8是本实用新型实施例中A处的放大图。