[实用新型]一种高弹性的路面防水胶结贴

说明书

本实用新型公开了一种高弹性的路面防水胶结贴，所述的胶结贴设置在路面断层的连接处，包括位于中间的基体支撑层和位于基体支撑层两侧的胶结层，所述的基体支撑层的表面具有非平整的凹陷孔，所述胶结层为防水沥青层和粘结层所组成的层状复合层结构，位于两侧的胶结层的厚度相同或者不同。本实用新型所制作的路面防水胶结贴不仅具有良好的防水性和高弹性，而且通过对胶结贴各层接触面结构的调整和设计大大提高了胶结贴剪切力，从而能够提高所路面状况的平整性，提高公路的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于领域，具体涉及一种高弹性的路面防水胶结贴。

背景技术

防水粘沾层在改善路面铺面层的应力状态，延长功率的使用寿命具有重要的作用，尤其是公路桥的建设过程中。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种高弹性的路面防水胶结贴。

实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种高弹性的路面防水胶结贴，所述的胶结贴设置在路面断层的连接处，包括位于中间的基体支撑层和位于基体支撑层两侧的胶结层，所述的基体支撑层的表面具有非平整的凹陷孔，所述胶结层为防水沥青层和粘结层所组成的层状复合层结构，位于两侧的胶结层的厚度相同或者不同。

作为本实用新型的进一步改进，所述的基体支撑层为包裹碎石的沥青基体层，所述基体支撑层的厚度为40-50mm，所述支撑层中的沥青洒布量为2.2-2.6kg/m²。

作为本实用新型的进一步改进，位于所述支撑层中的沥青采用的是橡胶沥青。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑层中所包裹的碎石的粒径小于1.5mm。

作为本实用新型的进一步改进，包括至少两组所述的防水沥青层和粘结层，位于一侧的所述的胶结层的总厚度为8-10mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述胶结层中的各层所述防水沥青层的总厚度为3-5mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述的基体支撑层与所述的防水沥青层相接触，所述的胶结贴的最外层为所述的粘结层。

作为本实用新型的进一步改进，所述的粘结层采用的是环氧胶浆层或环氧砂浆，位于两侧的所述的粘结层的材料相同或不同。

本实用新型的有益效果：本实用新型所制作的路面防水胶结贴不仅具有良好的防水性和高弹性，而且通过对胶结贴各层接触面结构的调整和设计大大提高了胶结贴剪切力，从而能够提高所路面状况的平整性，提高公路的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的剖面结构示意图；

其中：1-基体支撑层，2-胶结层，3-防水沥青层，4-粘结层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图对本实用新型的应用原理作详细的描述。

如图所示的一种高弹性的路面防水胶结贴，所述的胶结贴设置在路面断层的连接处。包括位于中间的基体支撑层1和位于基体支撑层1两侧的胶结层2。

所述的基体支撑层1的表面具有非平整的凹陷孔，以提高两层的接触面积和斜向剪切力。所述胶结层2为防水沥青层3和粘结层4所组成的层状复合层结构，位于两侧的胶结层2的厚度相同或者不同。在本实用新型的实施例中，采用多层的结构也是为了提高交接贴的剪切力，提高整体路面的稳定性。