[实用新型]一种燃气热泵空调

说明书

本实用新型涉及一种燃气热泵空调，属于热泵空调技术领域，包括壳体，壳体内设置有发动机、烟气换热器、翅片式换热器和散热风机，烟气换热器的输入口与发动机的尾气输出口连通，烟气换热器的输出口连通有排烟管；排烟管的输出口连通有尾气管，尾气管上设置有第一阀门，排烟管的输出口还连通有用于将尾气输送至翅片式换热器的加热管，加热管上设置有第二阀门。在冬季外界温度较低时，关闭第一阀门，打开第二阀门，通过排烟管进入加热管，最后导引至翅片式换热器的迎风面，使经过翅片式换热器的空气温度升高，大幅度提高换热效率，减少翅片式换热器表面结霜或结冰的可能性。

技术领域

本实用新型涉及热泵空调技术领域，特别涉及一种燃气热泵空调。

背景技术

现有的空气源热泵空调在-25℃左右已不能正常运行，该GHP利用燃气发动机机械驱动或电驱动压缩机，采用蒸气压缩式制冷或制热。在制热运行时，风侧换热器变为蒸发器，换热器的换热效率受制于外界环境温度，环境温度越低换热效率将大幅度下降。

特别是在冬季外界温度较低的情况下，甚至出现换热器表面结霜或结冰，造成压缩机液击而损坏，导致空调不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气热泵空调，具有减少换热器表面结霜或结冰的可能性，保障热泵空调在较低温度下也能正常运行的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种燃气热泵空调，包括壳体，所述壳体内设置有发动机、烟气换热器、翅片式换热器和散热风机，所述烟气换热器的输入口与发动机的尾气输出口连通，所述烟气换热器的输出口连通有排烟管；所述排烟管的输出口连通有尾气管，所述尾气管上设置有第一阀门，所述排烟管的输出口还连通有用于将尾气输送至翅片式换热器的加热管，所述加热管上设置有第二阀门。

实施上述技术方案，在冬季外界温度较低时，关闭第一阀门，打开第二阀门，由于发动机尾气温度较高，发动机产生的尾气先通过烟气换热器进行热交换，尾气温度降低，然后通过排烟管进入加热管，最后导引至翅片式换热器的迎风面，使经过翅片式换热器的空气温度升高，大幅度提高换热效率，减少翅片式换热器表面结霜或结冰的可能性，保障热泵空调在极低温度下也能正常运行。

本实用新型进一步设置为：所述壳体内固定设置有支撑件，所述翅片式换热器设置于支撑件上，所述翅片式换热器位于发动机的上方，且所述发动机位于支撑件的下方。

实施上述技术方案，将翅片式换热器设置在发动机的上方，即将壳体分为上下两层，发动机在下层，而翅片式换热器在上层；相对于常规的将翅片式换热器设置在发动机左右两侧的分布方式，有效地减小壳体的占用空间，提高空间利用率。

本实用新型进一步设置为：所述散热风机设置于壳体的顶壁上，所述翅片式换热器由上到下朝向壳体的中部倾斜设置。

实施上述技术方案，相对于翅片式换热器为两侧直列的分布方式，本申请的翅片式换热器的底端到散热风机的距离更小，有效地提高进风效果。

本实用新型进一步设置为：所述加热管远离排烟管的一端连通有分风器。

实施上述技术方案，尾气经过加热管最后从分风器排出，进入翅片式换热器的迎风面，与外界空气混合，分风器起到将尾气均匀的分散至翅片式换热器的迎风面，提高与外界空气的接触面积，混合均匀。

本实用新型进一步设置为：所述分风器为分风管，所述分风管水平固定设置于支撑件上，所述分风管的管壁上开设有排气孔，所述排气孔沿分风管的轴向均匀分布多个。

实施上述技术方案，尾气进入分风管，从排气孔内排出，将排气孔设置多个，有效地增加尾气与外界空气的接触面积，使得温度较高的尾气与空气混合充分，提高交换效率。

本实用新型进一步设置为：所述尾气管上设置有消声器。