[实用新型]无胶无海绵车用装饰地毯

说明书

本实用新型属于汽车装饰技术领域，具体涉及一种无胶无海绵车用装饰地毯，包括依次堆叠的PVC层、纤维织物层、PE膜和防滑材料层；其中，PVC层和纤维织物层通过线材缝合为复合体，复合体与防滑材料层分别与PE膜贴合，在热压后形成地毯整体。在本实用新型中，PVC层和纤维织物层通过线材缝合形成结构化的复合体，在此连接过程中，避免了胶水和海绵的使用，对VOC和气味进行了有效的控制，在上述复合体和防滑材料层连接的过程中，通过PE膜对二者进行复合连接，也避免了胶水的使用，整个结构使得生产工序有效的简化，同时装饰性、柔软性和防滑性相对于现有技术中的地毯均无差别。

技术领域

本实用新型属于汽车装饰技术领域，具体涉及一种无胶无海绵车用装饰地毯。

背景技术

目前，车用装饰地毯的常规结构如图1所示，包括依次层叠的PVC层1、海绵2、无纺布3、XPE层4和防滑材料层5，在生产的过程中，将海绵2和无纺布3通过胶水层6粘接形成预成型结构一，随后将粘接体中的海绵2与PVC层1通过胶水层6粘接形成预成型结构二，与此同时的，将XPE层4和防滑材料层5通过胶水粘接形成预成型结构三，最后，通过预成型结构二和预成型结构三的胶水粘接形成最后的成品。

在上述过程中，工序较为复杂，同时海绵2和胶水层6的使用使得VOC和气味难以得到控制，给生产者和使用者的身体健康都带来了威胁。针对上述问题，现有的生产商使用添加除醛设施、烘烤的方式降低VOC和气味，但此种方式成本高昂，且不能从根本上消除。

鉴于上述情况，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种无胶无海绵车用装饰地毯，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无胶无海绵车用装饰地毯，通过结构的改进有效的解决了背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

无胶无海绵车用装饰地毯，包括依次堆叠的PVC层、纤维织物层、PE膜和防滑材料层；

其中，所述PVC层和纤维织物层通过线材缝合为复合体，所述复合体与所述防滑材料层分别与所述PE膜贴合，在热压后形成地毯整体。

进一步地，所述PVC层顶部并列设置有若干条凹槽，所述凹槽用于对缝合中达到所述PVC层顶部的线材进行容置。

进一步地，所述线材的缝合结构包括与所述凹槽对应的打结处，所述打结处位于所述凹槽内，自所述打结处引出的连接线分别贯穿所述PVC层和纤维织物层而贴合于所述纤维织物层底部。

进一步地，所述线材的缝合结构包括两列所述打结处，若干条所述凹槽两两一组分别与所述缝合结构对应。

进一步地，所述PVC层的底部设置有凸沿，所述凸沿围设成对所述纤维织物层、PE膜和防滑材料层进行包覆的腔体。

进一步地，所述防滑材料层包括织物层以及位于所述织物层底部的条状凸起。

进一步地，所述条状凸起与所述凹槽在垂直于地毯厚度的方向上对应设置。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

在本实用新型中，PVC层和纤维织物层通过线材缝合形成结构化的复合体，在此连接过程中，避免了胶水和海绵的使用，对VOC和气味进行了有效的控制，在上述复合体和防滑材料层连接的过程中，通过PE膜对二者进行复合连接，也避免了胶水的使用，整个结构使得生产工序有效的简化，同时装饰性、柔软性和防滑性相对于现有技术中的地毯均无差别。

附图说明