[实用新型]一种整体式快餐保温车

说明书

一种整体式快餐保温车，该加热保温餐车包括底盘、发电系统以及车厢，车厢位于底盘的上表面且与底盘连接，发电系统与底盘连接，发电系统与车厢电连接。车厢内壁设置有发热板，发热板的表面涂有发热涂层，发热涂层为石墨烯红外线涂层，通过采用石墨烯红外线涂层发热用于食品加热，发热速度快，发热效率高，节约能源，热品质好，加热食物品质好，重量轻，体积小，便于小型化轻量化。

技术领域

本实用新型属于食品保温与加热设备领域，尤其涉及一种整体式快餐保温车。

背景技术

随着社会的发展，上班族越来越需要快速、安全、环保的送餐服务，现有技术中，由于保温餐车可以随时随地地为人们提供保温食品，在生活中应用广泛。

现有的加热保温餐车，多采用安装电机热管，加热效率低，加热不均匀，加热慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种整体式快餐保温车，其解决了现有的加热保温餐车，多采用安装电加热管，加热效率低，加热不均匀，加热慢的问题，不能行进间加热等问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种整体式快餐保温车，包括底盘、发电系统以及车厢；

所述车厢位于底盘的上表面且与底盘连接；

所述发电系统与底盘连接，所述发电系统与车厢电连接，所述发电系统为全车提供电能，所述发电系统的加热能源采用电能。

进一步：所述车厢内壁设置有发热板。

进一步：所述发热板为柔性结构，所述发热板温度在30摄氏度和 230摄氏度之间可调。

进一步：所述发热板的外壁上依次涂有非导体发热基材发热涂层、发热体防护层以及耐磨层。

进一步：所述发热板与车厢内壁连接，所述发热板的表面涂有发热涂层，所述发热涂层为石墨烯红外线涂层。

进一步：所述发热板与发热系统电连接。

进一步：所述发热板表面上设置有发热体防护网，所述发热体防护网与发电系统电连接。

进一步：所述车厢内设置有若干组货架，所述若干组货架上均设置有发热板。

进一步：所述所述车厢内设置有货架，所述车厢内壁和货架上均设置有发热板。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：通过采用车载或底盘取力发电机供电或直接接入市电，车厢整体膜加热，发热体几乎不占用空间，空间利用率高，可行进间加热；石墨烯红外线涂层发热用于食品加热，具有结构简单，发热速度快，发热效率高，节约能源，热品质好，加热食物品质好，重量轻，体积小，便于小型化轻量化等特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例1示意图；

图2为本实用新型实施例2示意图；

图3为本实用新型实施例3示意图；

图4为本实用新型实施例4示意图；

图5为本实用新型实施例5示意图；

图6为本实用新型实施例7示意图；

图7为本实用新型发热板的结构组成示意图。

其中：1、底盘；2、车厢；3、发热板；4、非导体发热基材；5、发热涂层；6、发热体防护层；7、耐磨层；8、取力发电系统；9、市电接口、10、温度控制器；11、温度传感器；12、随车发电系统；13、货架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：