[实用新型]一种用于电气车钩翻盖定位锁紧的结构

说明书

本实用新型公开了一种用于电气车钩翻盖定位锁紧的结构，包括车钩翻盖和壳体，所述车钩翻盖的侧面设置有定位孔，所述壳体上设置有定位槽，所述车钩翻盖的定位孔内设置有分度定位销，所述分度定位销不与壳体进行运动干涉；本申请能够解决部分种类电气车钩翻盖后无法固定，检修困难的问题，降低了检修维护所需的人力，提高了检修维护的效率，检修维护的便捷性以及检修维护的安全性。

技术领域

本申请涉及连接器领域，具体是涉及到一种用于电气车钩翻盖定位锁紧的结构。

背景技术

机车重联电气车钩安装在机车头部上端或下端或两侧，是机车重要的各类电信号连接器件，必须经常进行检修维护，以保证其功能正常。而检修维护主要内容在于电气车钩接触部分的检修维护。电气车钩接触部分受到翻盖的保护，因此要对其进行维护，需要长时间打开翻盖。

现有的机车重联电气车钩的种类多样，但其中部分型号电气车钩，因其功能需要决定了结构的特殊性，在开盖检查或检修维护时需要依靠人工保持开盖状态，存在操作费力，难以持久的问题。

上述情况对电气检修维护造成了极大的困难，更难以保证检修人员的人身安全。

发明内容

本申请的目的是提供一种用于电气车钩翻盖定位锁紧的结构，通过设计定位结构，解决现有的开盖固定保持状态。

为了实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

一种用于电气车钩翻盖定位锁紧的结构，包括车钩翻盖和壳体，所述车钩翻盖的侧面设置有定位孔，所述壳体上设置有定位槽，所述车钩翻盖的定位孔内设置有分度定位销，所述分度定位销不与壳体进行运动干涉。

在上述技术方案中，所述车钩翻盖的两个对称的侧面上分别设置一个定位孔。

在上述技术方案中，在与车钩翻盖上每个定位孔位置相对应的壳体上分别设置有定位槽。

在上述技术方案中，车钩翻盖上的定位孔与其对应的定位槽的一个侧面相切。

在上述技术方案中，所述车钩翻盖旋转的最大位置处，壳体上除开定位槽的区域不包含在定位孔内。

在上述技术方案中，所述分度定位销通过在定位孔两侧进行螺母锁紧。

在上述技术方案中，所述分度定位销的尾端与壳体的侧面之间有空隙，相互不接触。

在上述技术方案中，在车钩翻盖旋转的最大位置处，分度定位销的销轴插入到壳体上的定位槽内。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本申请能够解决部分种类电气车钩翻盖后无法固定，检修困难的问题，降低了检修维护所需的人力，提高了检修维护的效率，检修维护的便捷性以及检修维护的安全性。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本申请的分度销安装示意图；

图2是本申请车钩翻盖开孔示意图；

图3是本申请壳体开槽示意图

图4是本申请的结构示意图；

其中：1是车钩翻盖，2是壳体，3是分度销，4是定位孔，5是定位槽。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。