[实用新型]一种转向可自回弹的滑行车

说明书

本实用新型公开了一种转向可自回弹的滑行车，包括踏板和扶手，所述踏板上端凸起处铰接有连接座，所述连接座端部通过螺栓连接有套管，所述套管上端插接有支杆，所述支杆顶部插接有固定座，本实用新型在踏板前端安装回弹连接件配合连接横梁，在转弯时，适当摆动扶手，通过支杆以及套管和连接座将形变传递到回弹连接件上，使得回弹连接件配合横梁发生一定的倾斜，方便转弯操作，且转弯完成后，POM材质的回弹连接件因材料特性自动回弹归位，方便直线行驶，踩踏后轮护罩，在后轮护罩自身的弹性形变范围内，使得刹车片与后轮接触，完成刹车操作，后轮护罩与踏板为一体成型的整体结构，保证了后轮护罩和踏板端部安装的后轮相对位置的稳定。

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种转向可自回弹的滑行车。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。儿童滑板车是孩子的玩具，属于童车。儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。

市面上同款产品的转向机构基本都是很复杂的，杠杆原理，弹簧回弹，零部件多，组装麻烦，成本高。

为此，我们提出一种转向可自回弹的滑行车来解决现有技术中存在的问题，将转向机构回弹部分与主体连接为一体，且不单独使用弹簧回弹。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向可自回弹的滑行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向可自回弹的滑行车，包括踏板和扶手，所述踏板上端凸起处铰接有连接座，所述连接座端部通过螺栓连接有套管，所述套管上端插接有支杆，所述支杆顶部插接有固定座，所述扶手插接在固定座侧壁，所述踏板端部通过螺栓连接有回弹连接件，所述回弹连接件端部通过螺栓连接有横梁，所述横梁侧壁通过转轴连接有前轮，所述踏板后端中间位置通过转轴连接有后轮，所述踏板中间一体成型有后轮护罩，所述后轮护罩端部开设有与后轮相匹配的弧形凸起结构，且所述后轮内侧粘接有位于后轮上方的刹车片。

优选的，所述踏板中间开设有与后轮护罩相匹配的凹槽结构，且所述后轮护罩上端面开设有防滑凸点。

优选的，所述套管端部通过锁紧接头与支杆连接，且所述固定座下端通过螺栓与支杆连接。

优选的，所述固定座中间插接有装饰件，且所述装饰件端部与固定座连接处为可拆卸结构。

优选的，所述横梁端部开设有与回弹连接件相匹配的避让槽，且所述横梁正面开设有凹槽结构。

优选的，所述回弹连接件中间开设有螺栓孔，且所述回弹连接件前端开设有卡爪结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在踏板前端安装回弹连接件配合连接横梁，踏板上端通过连接座、套管和支杆的组合来安装扶手，在转弯时，适当摆动扶手，通过支杆以及套管和连接座将形变传递到回弹连接件上，使得回弹连接件配合横梁发生一定的倾斜，方便转弯操作，且转弯完成后，POM材质的回弹连接件因材料特性自动回弹归位，方便直线行驶，且踏板后端增加安装有后轮护罩保护的后轮，后轮护罩内侧增加刹车片，踩踏后轮护罩，在后轮护罩自身的弹性形变范围内，使得刹车片与后轮接触，完成刹车操作，后轮护罩与踏板为一体成型的整体结构，保证了后轮护罩和踏板端部安装的后轮相对位置的稳定，该产品转向机构回弹部分与主体连接为一体，零部件少，减少人工及材料成本，组装简单，且不单独使用弹簧回弹，因材料之特性自动回位回正，回弹部分使用其POM材料，POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异。

附图说明