[实用新型]一种具有多种接口的铁路货车轴箱

说明书

一种具有多种接口的铁路货车轴箱，涉及铁路货车技术领域，特别是涉及一种铁路货车轴箱。它包括轴箱体和轴箱体上的接口，其关键技术是在轴箱体的一端设置交叉连接杆安装座，在轴箱体的外侧位于轮轴的外围设置有发电机安装座，在位于发电机安装座同侧的轴箱体顶部设置垂向减振器安装座，在轴箱体的内侧顶部设置安全吊安装座，在轴箱体内侧靠交叉连接杆安装座一端安装制动梁滑槽。本实用新型具有的有益效果是：铁路货车轴箱上设置发电机安装座，发电机直接与轮轴轴端连接并通过螺钉连接固定在轴箱体外侧，不用皮带及主动轮、从动轮等，克服了皮带不能保证准确传动比、传动效率低、容易打滑等缺点。

技术领域

一种具有多种接口的铁路货车轴箱，涉及铁路货车技术领域，特别是涉及一种铁路货车轴箱。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，铁路货物运输在物流运输中占比越来越大。铁路货物运输种类也是多种多样，为满足运输车供电需要，这种运输车需要轴端发电装置，用于提供电源。

目前的铁路货车发电装置主要包括：发电机、主动轮(大皮带轮)、从动轮(小皮带轮)、皮带以及皮带张紧装置。其中，发电机通过吊座安装在侧架(构架)端部，主动轮(大皮带轮)安装在转向架轮轴轴端，从动轮安装在发电机端部，通过车轴转动带动主动轮转动，主动轮和从动轮通过皮带进行传动，皮带还通过固定在转向架上的皮带张紧装置张紧，防止皮带打滑，从而实现主动轮和从动轮正常传动。但是，现有的这种发电装置需要在侧架(构架)端部专门安装吊座，皮带还存在不能保证准确传动比、传动效率低、容易打滑等缺点。

同时现有的轴箱一般只预留了安全吊安装位置和橡胶堆安装位置，使轴箱的功能大大简化，没有完全利用起来。

发明内容

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种能直接安装发电机，而且具有多种接口的铁路货车轴箱。其技术方案如下：

它包括轴箱体和轴箱体上的接口，其关键技术是在轴箱体的一端设置交叉连接杆安装座，在轴箱体的外侧位于轮轴的外围设置有发电机安装座，在位于发电机安装座同侧的轴箱体顶部设置垂向减振器安装座，在轴箱体的内侧顶部设置安全吊安装座，在轴箱体内侧靠交叉连接杆安装座一端安装制动梁滑槽。

在发电机安装座的内沿设置凸台。

所述垂向减振器安装座是在一安装板两侧设置两个连接耳。

所述制动梁滑槽为两块小板垂直安装在轴箱体壁上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、铁路货车轴箱上设置发电机安装座，发电机直接与轮轴轴端连接并通过螺钉连接固定在轴箱体外侧，不用皮带及主动轮、从动轮等，克服了皮带不能保证准确传动比、传动效率低、容易打滑等缺点。

2、铁路货车轴箱具有多种接口，集成了交叉连接杆安装座、垂向减振器安装座、安全吊安装座以及制动梁滑槽，具有结构紧凑、使用效率高，安全等优点，使轴箱的功能得到最大化利用。

附图说明

图1，为本实用新型结构示意图；

图2，为本实用新型另一侧结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式进一步说明。

参见图1、图2，本实用新型包括轴箱体1和轴箱体1上的接口，其关键技术是在轴箱体1的一端设置交叉连接杆安装座2，在轴箱体1的外侧位于轮轴的外围设置有发电机安装座3，在位于发电机安装座3同侧的轴箱体1顶部设置垂向减振器安装座4，在轴箱体1的内侧顶部设置安全吊安装座5，便于起吊时将轴箱整体起吊，在轴箱体1内侧靠交叉连接杆安装座2一端安装制动梁滑槽6。

在发电机安装座3的内沿设置凸台3.1，方便对发电机安装座3进行机加工。