[实用新型]一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架

权利要求书

1.一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，包括：构架(1)、下心盘(2)、心盘销(3)、旁承(4)、制动杆(5)、摇枕(6)、摇枕套(601)、固定板(7)、固定板套(701)、侧架(8)、侧架轴套(801)、侧架固定板(802)、滚动轴承轴箱(9)、轴箱套(901)、轮对(10)；其特征在于：所述构架(1)上侧的中间设置有下心盘(2)，且构架(1)与下心盘(2)通过螺栓规定的方式相连接；所述心盘销(3)设置在构架(1)上侧的中间，且心盘销(3)与构架(1)通过焊接方式相连接；所述旁承(4)分别设置在构架(1)上部的前后两侧，且旁承(4)与构架(1)通过螺栓固定的方式相连接；所述制动杆(5)设置在构架(1)的下侧，且制动杆(5)与构架(1)通过螺栓固定的方式相连接；所述摇枕(6)分别位于构架(1)的前后两侧，且摇枕(6)与构架(1)为一体式结构；所述摇枕套(601)分别设置在摇枕(6)的上下两侧，且摇枕套(601)与摇枕(6)通过焊接方式相连接；所述固定板(7)设置在摇枕套(601)的上方，且固定板(7)与摇枕套(601)之间通过固定板套(701)滑动连接；所述固定板套(701)设置在固定板(7)的下侧，且固定板套(701)与固定板(7)通过焊接方式相连接；所述侧架(8)设置在固定板(7)的下侧，且侧架(8)与固定板(7)通过螺栓固定的方式相连接；所述侧架轴套(801)设置在侧架(8)上侧的中间，且侧架轴套(801)与侧架(8)通过焊接方式相连接；所述侧架固定板(802)分别位于侧架(8)的左右两侧，且侧架固定板(802)与侧架(8)为一体式结构；所述滚动轴承轴箱(9)设置在侧架固定板(802)的下侧，且滚动轴承轴箱(9)与侧架固定板(802)通过螺栓固定的方式相连接；所述轴箱套(901)设置在滚动轴承轴箱(9)上侧的中间，且轴箱套(901)与滚动轴承轴箱(9)通过焊接方式相连接；所述轮对(10)设置在滚动轴承轴箱(9)之间，且轮对(10)与滚动轴承轴箱(9)之间套接。

2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，其特征在于：所述摇枕套(601)为圆形的管状结构，且摇枕套(601)呈左右对称的方式在摇枕(6)的上下两侧面各设置两处，并且摇枕套(601)的内部设置有压缩弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，其特征在于：所述固定板套(701)为两个呈左右对称方式设置的圆形钢管，且固定板套(701)与摇枕套(601)通过间隙配合的方式滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，其特征在于：所述侧架(8)呈前后对称的方式设置在装置的前后两侧，且侧架(8)的上方设置有一处矩形孔槽。

5.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，其特征在于：所述侧架轴套(801)为两个呈左右对称方式设置的圆形钢管，且侧架轴套(801)与摇枕套(601)通过间隙配合的方式滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，其特征在于：所述侧架固定板(802)为正视呈凸形的块状结构，且侧架固定板(802)下侧的中间设置有圆柱状的凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸功能的铁道车辆转向架，其特征在于：所述轴箱套(901)为圆形的钢管状结构，且轴箱套(901)的内部设置有压缩弹簧，并且轴箱套(901)与侧架固定板(802)通过间隙配合的方式滑动连接。