[实用新型]一种具有自动升降功能的动车组车厢制造用支架

权利要求书

1.一种具有自动升降功能的动车组车厢制造用支架，包括：第一支撑平台(1)、防护栏(2)、第一防滑垫(3)、支撑板(4)、第二支撑平台(5)、限位板(6)、限位孔(7)、第二防滑垫(8)、限位柱(9)、手拧螺栓(10)、剪叉式液压升降架(11)、滑槽(401)；其特征在于：所述第一支撑平台(1)呈矩形状，且第一支撑平台(1)顶端的后侧通过螺栓固定有防护栏(2)；所述第一支撑平台(1)的顶面上覆盖有与第一支撑平台(1)的顶端面相配合的矩形状第一防滑垫(3)；所述第一支撑平台(1)的底部焊接有两处矩形状的支撑板(4)，且两处支撑板(4)左右对称，并且每处支撑板(4)的顶端均开设有矩形状的滑槽(401)；所述滑槽(401)的前后两端与外部呈贯通，且滑槽(401)的内部镶嵌有矩形状的第二支撑平台(5)；所述第二支撑平台(5)与滑槽(401)呈间隙配合，且第二支撑平台(5)前端的顶部焊接有矩形状的限位板(6)；所述第二支撑平台(5)的左右两侧均开设有长圆形状的限位孔(7)，且两处限位孔(7)左右对称；所述第二支撑平台(5)的顶端面上覆盖有与第二支撑平台(5)顶端面轮廓相配合的矩形状第二防滑垫(8)；所述限位孔(7)的内侧竖直穿设有紧定螺钉形状的限位柱(9)，且限位柱(9)与限位孔(7)呈间隙配合；所述限位柱(9)位于第一支撑平台(1)前后两端面之间，且限位柱(9)的顶端通过螺纹啮合方式与第一支撑平台(1)螺纹连接，并且限位柱(9)的底端通过螺纹啮合方式与支撑板(4)螺纹连接；所述位于第一支撑平台(1)左侧的支撑板(4)的左侧壁前端通过螺纹啮合方式螺纹连接有手拧螺栓(10)，且位于第一支撑平台(1)右侧的支撑板(4)的右侧壁前端通过螺纹啮合方式也螺纹连接有手拧螺栓(10)，并且第二支撑平台(5)与支撑板(4)通过手拧螺栓(10)顶紧固定；所述第一支撑平台(1)的正下方设置有剪叉式液压升降架(11)，且剪叉式液压升降架(11)的顶端与支撑板(4)的底端通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动升降功能的动车组车厢制造用支架，其特征在于：所述第二支撑平台(5)通过与滑槽(401)的间隙配合设置呈前后抽拉装置，且限位柱(9)通过与限位孔(7)的间隙配合设置呈所述前后抽拉装置的限位装置，并且手拧螺栓(10)通过与手拧螺栓(10)的螺纹啮合设置呈所述前后抽拉装置的锁定装置。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动升降功能的动车组车厢制造用支架，其特征在于：所述第一支撑平台(1)与支撑板(4)及第二支撑平台(5)在前后方向上的长度一致。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动升降功能的动车组车厢制造用支架，其特征在于：所述第一支撑平台(1)与支撑板(4)的上部开设有与限位柱(9)相配合的内螺纹孔，且所述内螺纹孔呈上下贯通。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动升降功能的动车组车厢制造用支架，其特征在于：所述限位板(6)的后端面与第一支撑平台(1)的前端面活动连接。