[实用新型]一种冷却系统更换机

说明书

本实用新型公开了一种冷却系统更换机，包括活动盘、机体和挡板，所述机体的下表面焊接有支撑座，且机体上开设有空腔，所述空腔的内壁顶端对称安装有回液管和出液管，回液管和出液管的另一端安装有连接头，且回液管和出液管上均通过绳套栓系有磁块，所述挡板焊接在空腔的下端，且挡板的内壁焊接有铁片，磁块与铁片相互接触，挡板上开设有与活动盘相适配的条形孔，且活动盘穿过条形孔并且放置在空腔的内壁底端，活动盘位于连接头的正下方。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，便于对装置的交换管路进行限位管理，且可有效的对管路内残留的液体进行处理，满足人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆冷却系统换液领域，具体为一种冷却系统更换机。

背景技术

按照汽车养护规定，建议每隔2万里进行一次刹车油的更换。为了保证刹车油的洁净程度，避免空气中的水分从刹车油壶的透气孔渗入，进而降低刹车油的湿沸点，影响刹车性能。防冻液的的两项主要功能，一是防冻二是冷却。防冻液的冰点一般在零下30摄氏度以上，作用是防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统。沸点一般是110-120摄氏度的范围，能比水更好的保护发动机，避免引起发动机开锅。

一般的更换步骤通常为启动汽车发动机，将转换阀转到“换液”位置，设备与汽车进入新、旧防冻液交换状态，此时观察设备的新、旧液视窗的颜色，当两个窗口的颜色接近时，表示交换干净，待发动机冷却后从水箱拆出设备接头和水管复回原位，并把汽车水管装好，同时检查防冻液是否足够，不够要添加够，启动发动机，确认管路无泄漏后关闭发动机，换液后的车运行中注意观察车水温情况,有异常要及时停车检查,排出异常后方可继续运行，设备内的旧液通过排液阀及时排出，在交换发动机冷却液时，通过汽车水温表密切注意发动机的温度；当温度过高时，请立即关闭发动机。

传统的更换机在使用结束后，其交换管路得不到有效的管理，管路内残留的液体也得不到有效的处理，十分影响下一次的使用，不能满足人员的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷却系统更换机，具备结构紧凑，使用便捷，便于对装置的交换管路进行限位管理，且可有效的对管路内残留的液体进行处理，满足人员的使用需求的优点，解决传统的更换机在使用结束后，其交换管路得不到有效的管理，管路内残留的液体也得不到有效的处理，十分影响下一次的使用，不能满足人员的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷却系统更换机，包括活动盘、机体和挡板，所述机体的下表面焊接有支撑座，且机体上开设有空腔，所述空腔的内壁顶端对称安装有回液管和出液管，回液管和出液管的另一端安装有连接头，且回液管和出液管上均通过绳套栓系有磁块，所述挡板焊接在空腔的下端，且挡板的内壁焊接有铁片，磁块与铁片相互接触。

优选的，所述机体的上端外壁通过螺栓固定有安装座，安装座的一侧安装有新液视窗，安装座的另一侧安装有旧液视窗，且安装座的中间位置处安装有控制面板。

优选的，所述挡板上开设有与活动盘相适配的条形孔，且活动盘穿过条形孔并且放置在空腔的内壁底端，活动盘位于连接头的正下方。

优选的，所述机体的上表面安装有加液口，加液口上螺纹安装有相适配的转动盖且机体的后表面下端安装有电源插座。

优选的，所述磁块与铁片的位置一一对应，且回液管和出液管的长度均小于空腔的高度。

优选的，所述支撑座共四个，四个支撑座在机体的下表面呈矩形阵列分布。