[实用新型]一种便于卸货的煤矿车有效
| 申请号: | 201922038340.4 | 申请日: | 2019-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN210941749U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 杨杰 | 申请(专利权)人: | 杨杰 |
| 主分类号: | B61D11/02 | 分类号: | B61D11/02 |
| 代理公司: | 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 | 代理人: | 林斌斌 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州市埇*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 卸货 煤矿 | ||
本实用新型公开了一种便于卸货的煤矿车,包括安装架和侧挡板,所述车斗的左右两侧面设置均设置有推手,且车斗的上表面设置有梯形板,同时梯形板的外侧面设置有照明灯体,所述侧挡板转动连接在车斗的上表面,且侧挡板与梯形板上均设置有固定耳,同时固定耳之间通过连接螺栓相连接,所述车斗的左右两侧面均设置有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的外端与连接条相连接,所述连接条设置在密封门板的外侧面上,且密封门板分别与车斗的前后两侧面贴合设置,同时车斗的内底部设置有三角底板。该便于卸货的煤矿车,通过电动伸缩杆将两侧的密封门板推升展开,车斗内的煤矿在三角底板的作用下从车斗的两侧滑落卸下,避免原煤矿车侧卸式卸煤对轨道的影响。
技术领域
本实用新型涉及煤矿相关技术领域,具体为一种便于卸货的煤矿车。
背景技术
煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的区域,在煤矿开采的过程中,需要对煤矿等材料进行运输,一般由工作人员通过煤矿车来运输开采的煤炭,但是由于地下环境不好,地面高低不平整含有坡度,当煤矿车装满煤炭行走在路面道轨上时,容易致使煤炭洒落,造成运输效率下降,另外常见的煤矿车采用的侧卸式煤矿车,在卸货时通过侧卸式卸煤,但侧卸式煤矿车在卸煤时对卸煤一侧的轨道受压大,导致道轨受损需要定期检修维护加固,效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于卸货的煤矿车,以解决上述背景技术中提出的煤矿车装满煤炭行走在路面道轨上时,容易致使煤炭洒落,造成运输效率下降,在卸货时通过侧卸卸煤,但侧卸式煤矿车在卸煤时对卸煤一侧的轨道受压大,导致道轨受损需要定期检修维护加固,效率降低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于卸货的煤矿车,包括安装架和侧挡板,所述安装架的下端设置有移动导轨轮,且安装架的左右两侧均设置有牵引构件,所述安装架的上表面设置有电源箱和车斗,且车斗设置在电源箱的上方,所述车斗的左右两侧面设置均设置有推手,且车斗的上表面设置有梯形板,同时梯形板的外侧面设置有照明灯体,所述侧挡板转动连接在车斗的上表面,且侧挡板与梯形板上均设置有固定耳,同时固定耳之间通过连接螺栓相连接,所述车斗的左右两侧面均设置有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的外端与连接条相连接,所述连接条设置在密封门板的外侧面上,且密封门板分别与车斗的前后两侧面贴合设置,同时车斗的内底部设置有三角底板。
所述电源箱、照明灯体和电动伸缩杆之间为电性连接,且照明灯体关于车斗中心线对称设置,所述推手设置有两个,且推手关于车斗中心线对称设置,所述梯形板和侧挡板均设置有两个,且梯形板与侧挡板之间贴合设置,并且侧挡板设置在车斗的前后端,同时梯形板设置在车斗的左右端,所述连接螺栓与2个固定耳之间为螺纹连接,且螺栓设置有四个,所述电动伸缩杆和连接条组成伸缩机构,且2个连接条与1个密封门板,并且密封门板关于车斗中心线对称设置,同时车斗内底部设置的三角底板前后两侧面均设置为倾斜状,通过电动伸缩杆推动连接条将两侧的密封门板推升,使得煤矿在三角底板的作用下由两侧滑落。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于卸货的煤矿车,
(1)设置有侧挡板和梯形板,当车斗装满煤矿时,将两侧的侧挡板翻转与梯形板贴合连接,通过连接螺栓螺纹连接固定耳将梯形板和侧挡板固定,当煤矿车在斜坡上运行时,侧挡板和梯形板可避免煤矿洒落,当煤矿车运行在斜坡上出现动力不足,可人工通过推手辅助推动煤矿车;
(2)设置有照明灯体,可在煤矿车装卸煤炭时提供照明使用,当煤矿车卸煤时,可通过电动伸缩杆将两侧的密封门板向两侧推开,车斗内的煤矿在三角底板的作用下从车斗的两侧滑落卸下,避免原煤矿车侧卸式卸煤对轨道的影响。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型左侧视结构示意图;
图4为本实用新型左侧视剖面结构示意图。
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