[实用新型]一种防震式物流台车

说明书

本实用新型具体公开了一种防震式物流台车，包括支撑柱（6）、侧板（1）、移动轮（2）和底板（5），还包括侧减震机构（3），所述侧减震机构（3）连接在侧板（1）的外侧部并靠近支撑柱（6）；所述侧减震机构（3）包括第一连接层（14）、第二连接层（15）和侧减震组件（20），所述第二连接层（15）的内侧端连接在侧板（1）的外侧壁并且还通过至少一个侧减震组件（20）与第一连接层（14）连接。本实用新型的防震式物流台车的结构合理，能够更好地对X轴或Y轴方向进行防撞击减震，保障物流运输地稳定性。

技术领域

本实用新型涉及物流台车技术领域，具体涉及一种防震式物流台车。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作。

但是，现有大多物流台车在物流运输的过程中容易发生水平方向的撞击产生震动，会影响运输产品的质量。

实用新型内容

本实用新型发明要解决的技术问题是克服现有技术的在物流运输的过程中容易发生水平方向的撞击产生震动的不足，提供一种防震式物流台车。该防震式物流台车结构合理，能够更好地对X轴或Y轴方向进行防撞击减震，保障物流运输地稳定性。

本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：

一种防震式物流台车，包括支撑柱、侧板、移动轮和底板，还包括侧减震机构，所述侧减震机构连接在侧板的外侧部并靠近支撑柱；所述侧减震机构包括第一连接层、第二连接层和侧减震组件，所述第二连接层的内侧端连接在侧板的外侧壁并且还通过至少一个侧减震组件与第一连接层连接。

优选的，所述侧减震组件包括第三转动杆、第四转动杆和第二弹性部件，所述第三转动杆和第四转动杆转动连接为一体并且所述第三转动杆或第四转动杆的侧端均连接在第一连接层和第二连接层的内壁上，所述第二弹性部件固定在第三转动杆和第四转动杆之间的内壁上。本方案通过第三转动杆、第四转动杆和第二弹性部件之间相互配合可以将X轴或Y轴方向的冲撞力进行有效地缓冲降低，进一步地提高物流台车的防震性能，保障运输的稳定性。

优选的，所述第一连接层、第二连接层均选用消音板。本方案通过消音板可以有效地降低物流台车发生撞击时产生的噪音，保障环境的安静性。

优选的，还包括移动轮，所述移动轮通过底减震机构连接在底板的底部。本方案通过底减震结构可以进一步提高移动轮运输的防震性能，进而提高了物流台车的Z轴的防震性能。

优选的，所述底减震机构包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一转动杆、第二转动杆、第一固定柱和第一弹性部件，所述第一转动杆、第二转动杆的一端可转动连接在第一固定柱上，所述第一固定柱固定在底板的底端，所述第一弹性部件连接在第一转动杆和第二转动杆之间的表面，所述第一转动杆的另一端连接着第二支撑杆，所述第二支撑杆固定在底板内，所述第二转动杆的另一端连接第一支撑杆，所述第一支撑杆的另一端连接移动轮。本方案通过底减震机构的第一转动杆、第二转动杆和第一弹性部件与移动轮的相互配合使得物流台车在移动的过程中竖直方向的防震性能得到一定提高。

优选的，所述第二支撑杆的轴心与第一支撑杆的轴心处于同一竖直直线上。本方案通过合适的第一二支撑杆可以避免移动轮在移动减震过程中过多地撞击底板，延长底板的使用寿命。

优选的，所述第二支撑杆的底部固定有缓冲部件，所述缓冲部件还可以与第一支撑杆相接触。本方案通过缓冲部件可以减少第一二支撑杆减震接触撞击直接接触的次数，减少第一二支撑杆的磨损，提高使用寿命。