[实用新型]一种磁力防倾倒的交通路锥

说明书

本实用新型公开了一种磁力防倾倒的交通路锥，包括锥体和底座，锥体设在底座上，锥体呈空心状且下端向下凸起形成凸起弧形面的凸曲板，底座的上端中央向下凹曲形成凹曲弧形面的承载凹曲板，凸曲板配合地压靠在承载凹曲板上，凸曲板和承载凹曲板的相向端中央分别设有第二磁力块和第一磁力块，第二磁力块和第一磁力块的相对端面磁性相吸，使得锥体和底座紧固连接在一起。本实用新型利用不倒翁的原理，再结合磁力吸附进行加强，使得锥体和底座紧固连接在一起，锥体被车辆刮蹭，则会先通过凸曲板和承载凹曲板的相对滑动，然后再通过第二磁力块和第一磁力块的磁吸作用进行回位，有效避免交通路锥被车辆刮蹭时容易破碎或蹭飞的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通路锥的技术领域，尤其涉及一种磁力防倾倒的交通路锥。

背景技术

交通路锥可应用于所有道路危险地段，施工场地及大型活动现场等，以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩踏事故。交通路锥的特点和作用为：1、具有良好的柔韧性、硬物撞击不会损坏。2、具有防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。3、白红相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。

而在日常使用过程中，经常会发现交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题，针对现有交通路锥呈壳体状塑料结构进行分析后发现，可以采用大质量强度的交通路锥，但这样又带来了新的问题，也就是交通路锥的取放不便，因此为了解决上述问题，我公司组织研发力量针对性地提出一系列的改进方案，现提出一种磁力防倾倒的交通路锥。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种磁力防倾倒的交通路锥，利用不倒翁的原理，再结合磁力吸附进行加强，使得锥体和底座紧固连接在一起，锥体被车辆刮蹭，则会先通过凸曲板和承载凹曲板的相对滑动，然后再通过第二磁力块和第一磁力块的磁吸作用进行回位，有效避免交通路锥被车辆刮蹭时容易破碎或蹭飞的问题。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种磁力防倾倒的交通路锥，包括锥体和底座，所述锥体设在底座上，所述锥体呈空心状且下端向下凸起形成凸起弧形面的凸曲板，所述底座的上端中央向下凹曲形成凹曲弧形面的承载凹曲板，所述凸曲板配合地压靠在承载凹曲板上，所述凸曲板和承载凹曲板的相向端中央分别设有第二磁力块和第一磁力块，所述第二磁力块和第一磁力块的相对端面磁性相吸，使得所述锥体和底座紧固连接在一起。

进一步地，所述凸曲板和承载凹曲板的相向端中央固定设有上套柱和下套柱，所述上套柱和下套柱分别相向延伸并分别竖直贯穿第二磁力块和第一磁力块的中央，所述上套柱和下套柱露出第二磁力块和第一磁力块的端部设有防滑动凸起，使得所述第二磁力块和第一磁力块分别通过上套柱和下套柱紧固连接在凸曲板和承载凹曲板上。

进一步地，所述锥体的上端呈开口状并嵌入有上封盖。

进一步地，所述底座呈空心状壳状结构，且下端开口内嵌入有配重盘。

进一步地，所述配重盘为钢制环形的配重钢圈，所述配重钢圈完全嵌入在底座内。

进一步地，所述配重盘为配重钢盘，所述配重钢盘的上端嵌入在底座下端且下端露出在底座外。

进一步地，所述配重盘为中心球配重盘，所述中心球配重盘包括第一上嵌圈、下盘体和中心半球，所述下盘体的上端设有外径等于底座内径的第一上嵌圈，所述第一上嵌圈嵌入在底座下端，所述下盘体的下端向上凹陷且中央设有中心半球。

进一步地，所述配重盘为可填充配重盘，所述可填充配重盘包括嵌入盖、内掰动块、外掰动块、第二上嵌圈、容纳盘体和配重填充物，所述容纳盘体的上端内侧嵌入并螺纹连接有嵌入盖，所述容纳盘体的上端设有外径等于底座内径的第二上嵌圈，所述第二上嵌圈嵌入在底座下端，所述容纳盘体内填充有配重填充物，所述嵌入盖呈盘状结构且内侧固定设有内掰动块，所述掰动内掰动块使得嵌入盖相对容纳盘体运动，对应地所述容纳盘体的外侧壁上固定设置有外掰动块。