[实用新型]用于油雾收集器的碰撞板

说明书

本实用新型揭示了用于油雾收集器的碰撞板，设置在油雾收集器内并与油雾收集器的进气端相对，碰撞板具备背离进气端方向的内凹冲撞面，碰撞板包括中心垂直向面壁、及由中心垂直面壁朝向进气端方向倾斜延伸的外周壁。本实用新型采用特定结构的碰撞板设计，具备内凹冲撞面，在有限的空间中增加了冲撞面积，提高截留效果，降低后端过滤器的过滤负担。采用中心垂直面壁与倾斜式外周壁设计，具备汇流引导作用，便于将截留油污导向集污舱内。碰撞板设计巧妙，易于制造，便于搭载在油雾收集器内。

技术领域

本实用新型涉及用于油雾收集器的碰撞板，属于油雾收集器功能件的技术领域。

背景技术

机床在加工过程中所产生的油雾，对人身体的呼吸系统和皮肤健康造成不良影响，会降低员工的工作效率；长期在这种环境下工作的人，职业病的发病概率很高，会增加企业的劳保支出；油雾状物会付着在地板上，有可能使人滑到而造成事故，增加企业的意外损伤赔偿；油雾状物在空气中弥漫，长时间会导致机床电路系统、控制系统故障，增加维修成本；油雾直接排放在空调车间内，会降低并损害空调能效，大幅增加空调使用费用；如果将油雾排向室外，不仅会破坏环境，而且有可能制造火灾隐患，导致财产的意外损失。

油雾处理一般采用静电式油雾净化器和多层过滤油雾收集器，其中静电式油雾净化器采用高压静电器作为电解源，净化效率较高，但回收效益略低，设备成本较高，而多层过滤油雾收集器需要多级过滤，回收效益较高，但是过滤层更换成本较高。

多层过滤油雾收集器在进气端会设置碰撞板，起到对气流直撞截留大颗粒物及油滴的作用，而传统地碰撞板为平板状结构，截留效果有限，且容易造成油污留滞，截留油污及颗粒物不易落至集污室内。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统碰撞板所存在的问题，提出用于油雾收集器的碰撞板。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

用于油雾收集器的碰撞板，设置在所述油雾收集器内并与所述油雾收集器的进气端相对，所述碰撞板具备背离所述进气端方向的内凹冲撞面。

优选地，所述碰撞板包括中心垂直向面壁、及由所述中心垂直面壁朝向所述进气端方向倾斜延伸的外周壁。

优选地，所述碰撞板与所述油雾收集器的内腔之间形成有呈倒置凹字型结构的通气槽。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.采用特定结构的碰撞板设计，具备内凹冲撞面，在有限的空间中增加了冲撞面积，提高截留效果，降低后端过滤器的过滤负担。

2.采用中心垂直面壁与倾斜式外周壁设计，具备汇流引导作用，便于将截留油污导向集污舱内。

3.碰撞板设计巧妙，易于制造，便于搭载在油雾收集器内。

附图说明

图1是本实用新型用于油雾收集器的碰撞板的结构示意图。

图2是本实用新型用于油雾收集器的碰撞板的截留流径示意图。

具体实施方式

本实用新型提供用于油雾收集器的碰撞板。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。

用于油雾收集器的碰撞板，如图1和图2所示，设置在油雾收集器1内并与油雾收集器的进气端2相对，碰撞板3具备背离进气端2方向的内凹冲撞面4。

通过该内凹冲撞面4的设计，能增加截留面积，增加冲撞除油效率，截留量得到加大提升。

如图1和图2所示，碰撞板3包括中心垂直向面壁5、及由中心垂直面壁5朝向进气端方向倾斜延伸的外周壁6。