[实用新型]一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥

说明书

本实用新型公开了一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥，包括锥体和底座，设置一个重量较大、稳定性好的底座，设置壳体状的锥体均布分割形成多个锥片，锥片的下端通过片底固定块固定设置在底座上，使得锥片能够相对底座产生弹性形变，且相邻锥片上端之间设有相互磁性相吸的磁力块，锥片在行驶汽车产生刮蹭作用下产生弹性变形，刮蹭作用消失，则锥片回位并由相邻两个磁力块磁性相吸在一起进一步矫正锥片上端的对齐程度。本实用新型能够避免交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题，并保证这种锥体分割式结构外形完整，避免因为锥片底部的片底固定连块产生疲劳损坏而发生各个锥片交错不成锥筒的样子，影响交通路锥的警示作用。

技术领域

本实用新型涉及一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥，尤其涉及一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥。

背景技术

交通路锥可应用于所有道路危险地段，施工场地及大型活动现场等，以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩踏事故。交通路锥的特点和作用为：1、具有良好的柔韧性、硬物撞击不会损坏。2、具有防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。3、白红相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。

而在日常使用过程中，经常会发现交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题，针对现有交通路锥呈壳体状塑料结构进行分析后发现，可以采用大质量强度的交通路锥，但这样又带来了新的问题，也就是交通路锥的取放不便，因此为了解决上述问题，我公司组织研发力量针对性地提出一系列的改进方案，现提出一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥，设置一个重量较大、稳定性好的底座，设置壳体状的锥体均布分割形成多个锥片，锥片的下端通过片底固定块固定设置在底座上，使得锥片能够相对底座产生弹性形变，且相邻锥片上端之间设有相互磁性相吸的磁力块，锥片在行驶汽车产生刮蹭作用下产生弹性变形，刮蹭作用消失，则锥片回位并由相邻两个磁力块磁性相吸在一起进一步矫正锥片上端的对齐程度，避免交通路锥被行驶车辆刮蹭损坏或者蹭飞的问题，并保证这种锥体分割式结构外形完整，避免因为锥片底部的片底固定连块产生疲劳损坏而发生各个锥片交错不成锥筒的样子，影响交通路锥的警示作用。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种锥体分割式抗刮蹭交通路锥，包括锥体和底座，所述锥体设在底座上，所述锥体呈锥形壳状结构且绕着其竖直中心线均分为若干个份形成若干个锥片，相邻所述锥片之间存在片间变形缝，所述锥片底部左右两侧分别与底座断开形成片底变形缝，所述锥片底部中央与底座上端之间设有片底固定连块，使得所述锥片能够相对底座产生弹性形变；

而所述锥片上端靠近片间变形缝的内壁上固定设置有端部套块，两个相邻所述锥片上的端部套块相对侧上分别嵌入并固定有磁力块，两个相对的所述磁力块的相对端磁性相吸在一起，使得所述锥片在外力作用下产生弹性变形，外力消失则锥片回位并由相邻两个磁力块磁性相吸在一起进一步矫正锥片上端的对齐程度。

进一步地，所述底座呈空心状壳状结构，且下端开口内嵌入有配重盘。

进一步地，所述配重盘为钢制环形的配重钢圈，所述配重钢圈完全嵌入在底座内。

进一步地，所述配重盘为配重钢盘，所述配重钢盘的上端嵌入在底座下端且下端露出在底座外。

进一步地，所述配重盘为中心球配重盘，所述中心球配重盘包括第一上嵌圈、下盘体和中心半球，所述下盘体的上端设有外径等于底座内径的第一上嵌圈，所述第一上嵌圈嵌入在底座下端，所述下盘体的下端向上凹陷且中央设有中心半球。