[实用新型]一种市政路桥设计用拼接模型

说明书

本实用新型涉及展示模型技术领域，具体为一种市政路桥设计用拼接模型，包括主板和次板，所述主板和次板的一侧均开设有展示槽，所述主板和次板远离展示槽的一侧固定连接有支撑腿，所述主板和次板的一侧卡接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接块。本实用新型的优点在于：主板和次板可以通过支撑腿进行卡接，形成一个箱体状时可以方便携带，整体为卡接的方式，达到了便于安装拆卸的目的，使用时可以将主板和次板通过所有的安装柱和安装槽进行安装，铁板和吸铁石的作用是加速两块板的对接，对接完成后可以将路桥模型安装在展示槽内，当需要拆卸时，可以将主板和次板卡接，连接板将主板和次板的底部进行固定，避免崩开。

技术领域

本实用新型涉及展示模型技术领域，特别是一种市政路桥设计用拼接模型。

背景技术

建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间，它把两者有机的联系在一起，是一种三维的立体模式，建筑模型有助于设计创作的推敲，可以直观地体现设计意图，弥补图纸在表现上的局限性。它既是设计师设计过程的一部分，同时也属于设计的一种表现形式，被广泛应用于市政建设，现在的产品具有以下缺点：

1、放置模型的沙盘为一个整体，不便于安装拆卸；

2、沙盘体积较大，不便于携带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种市政路桥设计用拼接模型。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种市政路桥设计用拼接模型，包括主板和次板，所述主板和次板的一侧均开设有展示槽，所述主板和次板远离展示槽的一侧固定连接有支撑腿，所述主板和次板的一侧卡接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接块，所述主板包括提手槽、提手、指槽、第一铁板、第一安装槽、第一吸铁石、第一安装柱、第二铁板和第二安装槽，所述主板的一侧开设有提手槽，所述提手槽的内部设置有提手，所述主板靠近提手的一侧开设有指槽，所述主板的一侧固定连接有第一铁板。

可选的，所述主板靠近第一铁板的一侧开设有第一安装槽，所述主板的另一侧固定连接有第一吸铁石，所述主板靠近第一吸铁石的一侧固定连接有第一安装柱。

可选的，所述主板的一侧固定连接有第二铁板，所述主板靠近第二铁板的一侧开设有第二安装槽。

可选的，所述次板包括第二吸铁石、第二安装柱、第三吸铁石、第三安装柱、第三铁板、第三安装槽、第四铁板和第四安装槽，所述次板的一侧固定连接有第二吸铁石，所述次板靠近第二吸铁石的一侧固定连接有第二安装柱，所述次板的一侧固定连接有第三吸铁石。

可选的，所述次板靠近第三吸铁石的一侧固定连接有第三安装柱，所述次板远离第二吸铁石的一侧固定连接有第三铁板，所述次板靠近第三铁板的一侧开设有第三安装槽，所述次板远离第三吸铁石的一侧固定连接有第四铁板，所述次板靠近第四铁板的一侧开设有第四安装槽。

可选的，所述主板靠近提手的一侧开设有调节槽，所述提手的一侧固定连接有弹簧绳，所述弹簧绳活动连接于调节槽的内部，所述弹簧绳的一端与主板固定连接。

可选的，所述主板的数量为两个，所述连接板的数量为一个，所述连接块的数量为两排，两排所述连接块均匀分布于连接板的一侧。

可选的，所述支撑腿的形状为圆柱体，所述支撑腿四个为一组，每组所述支撑腿分别位于主板和次板的四角处。

可选的，所述铁板和吸铁石均为矩形，所述铁板和吸铁石均位于主板和次板一侧的中部。

本实用新型具有以下优点：

1、该市政路桥设计用拼接模型，通过设置主板和次板，主板和次板的一侧均开设有展示槽，主板和次板远离展示槽的一侧固定连接有支撑腿，主板和次板可以通过支撑腿进行卡接，形成一个箱体状时可以方便携带，整体为卡接的方式，达到了便于安装拆卸的目的。