[实用新型]一种汽车污染物分层同步采集装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车污染物分层同步采集装置，包括竖向立柱和横向水平杆，竖向立柱上沿上下方向间隔设置有两个以上的第一采样罐，横向水平杆上沿其长度方向间隔设置有两个以上的第二采样罐，各采样罐均包括罐体，各罐体上均设有阀芯和阀杆，阀杆的转动能够带动阀芯开启和关闭，各阀杆上均连接有操作杆，各操作杆之间通过链轮‑链条传动机构或者传送带‑带轮传动机构进行传动以实现各采样罐同步打开或闭合。通过链轮‑链条传动机构或者传送带‑带轮传动机构带动各操作杆转动，各操作杆带动对应采样罐上的阀芯实现同步开启或关闭，可以实现同一位置的不同高度以及同一高度的不同位置对污染物同时进行采集的问题。

技术领域

本实用新型涉及空气污染物采集装置领域，具体涉及一种汽车污染物分层同步采集装置。

背景技术

随着我国社会经济发展和人们生活水平提高，我国汽车保有量已从建国初期的几万辆增长到现在的几亿辆。汽车在给我们带来方便的同时，也给资源和环境带来巨大的压力。大气源解析结果显示，汽车排放已成为我国城市区域大气污染的主要来源之一。因此，为了更好地改善城市空气质量，我们需要开展大量相关试验就加强对汽车污染排放的控制提出建议。

隧道试验或路边试验由于能够获取车队实际道路运行工况下的污染物平均排放水平，而常被科研人员或管理部门用于汽车污染物排放测试方法。但在污染物采集工作时，会遇到一些问题。例如在用采集罐进行污染物采集时，我们希望可以在相同的车流经过条件下在同一位置的不同高度进行同时采样，以及在同一高度的不同位置进行同时采样，但由于现有的采样模式只能由采样员进行手动启动，以及手动切换采集罐，无法满足试验设计中的同时取样。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车污染物分层同步采集装置，以解决现有技术中在同一位置的不同高度以及同一高度的不同位置难以对污染物同时进行采集的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种汽车污染物分层同步采集装置采用如下技术方案：一种汽车污染物分层同步采集装置，包括竖向立柱和横向水平杆，竖向立柱上沿上下方向间隔设置有两个以上的第一采样罐，横向水平杆上沿其长度方向间隔设置有两个以上的第二采样罐，各采样罐均包括罐体，各罐体上均设有阀芯和阀杆，阀杆的转动能够带动阀芯开启和关闭，各阀杆上均连接有操作杆，各操作杆之间通过链轮-链条传动机构或者传送带-带轮传动机构进行传动以实现各采样罐同步打开或闭合。

各操作杆之间通过链轮-链条传动机构进行传动，所述链轮-链条传动机构包括设置于竖向立柱上各采样罐上的操作杆上的第一链轮和设置于横向水平杆上各采样罐上的操作杆上的第二链轮，竖向立柱上设置有固定轴，固定轴上设置有第三链轮和第四链轮，各第一链轮和第三链轮之间通过第一链条传动，各第二链轮与第四链轮之间通过第二链条传动；竖向立柱上于下方的其中一个第一链轮上设置有摇把，或者竖向立柱上或横向水平杆上设置有驱动其中任意一个链轮转动的电驱动结构。

所述竖向立柱上设置有用于张紧第一链条的张紧链轮。

所述竖向立柱为可伸缩式柱结构，竖向立柱包括相互套设在一起的伸缩柱节，各伸缩柱节之间通过第一锁紧螺钉固定，各伸缩柱节上分别设置有一个上述第一采样罐，张紧链轮通过连接杆设置于最下方的伸缩柱节上，张紧链轮位于竖向立柱上最下方的第一链轮的正下方。

所述竖向立柱上于最下方的伸缩柱节上设置有一个竖向导向槽，竖向导向槽中上下导向移动安装有滑块，滑块与竖向导向槽之间设置有第二锁紧螺钉，连接杆固定连接于滑块上。

本实用新型的有益效果：通过链轮-链条传动机构或者传送带-带轮传动机构带动各操作杆转动，各操作杆带动对应采样罐上的阀芯实现同步开启或关闭，通过设置第一采集罐和第二采集罐的数量可以实现同一位置的不同高度以及同一高度的不同位置对污染物同时进行采集的问题。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车污染物分层同步采集装置的一个实施例中的结构示意图；