[实用新型]悬挂液气缓冲固定式挡车器有效
申请号: | 201922034343.0 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211139345U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 赵健博 | 申请(专利权)人: | 锦州博宇铁路设备有限公司 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 李荣新 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 缓冲 固定 挡车 | ||
1.悬挂液气缓冲固定式挡车器,包括箱体(1),其特征在于;所述箱体(1)内部设有液压缓冲装置(2),所述液压缓冲装置包括第一支撑杆(21),所述第一支撑杆(21)的一端固定连接第一活塞(22)且穿过氮气室(24)和所述箱体(1),所述第一支撑杆(21)的另一端固定连接撞击头(3),所述氮气室(24)嵌入液压油室(25),所述氮气室(24)一侧固定连接第二支撑杆(26)的一端,所述第二支撑杆(26)的另一端固定连接第二活塞(23)且穿过所述液压油室(25),所述箱体(1)顶部对应位置设有横梁(4),所述箱体(1)与所述横梁(4)之间设有若干支撑梁(5)且穿过所述横梁(4),所述支撑梁(5)的顶端旋转连接有螺帽(6),所述支撑梁(5)上设有制动装置(7),所述制动装置(7)嵌入轨道(8),所述制动装置(7)包括刹车盘(71),所述刹车盘(71)上设有液压卡钳(72)。
2.根据权利要求1悬挂液气缓冲固定式挡车器,其特征在于;所述撞击头(3)与所述第一支撑杆(21)之间设有防爬装置(9),所述防爬装置(9)包括夹板(91),所述夹板(91)之间设有两个转向杆(92),所述转向杆(92)转动连接转向臂(93),所述转向臂(93)转动连接夹头(94)。
3.根据权利要求1所述的悬挂液气缓冲固定式挡车器,其特征在于;所述箱体(1)与所述横梁(4)表面设有散热孔(10)。
4.根据权利要求1所述的悬挂液气缓冲固定式挡车器,其特征在于;所述箱体(1)的一侧设有固定装置(11)且穿过所述第一支撑杆(21)。
5.根据权利要求1所述的悬挂液气缓冲固定式挡车器,其特征在于;所述箱体(1)采用整体钢板焊接式结构。
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