[实用新型]一种LFT-D复合材料组合式托盘

说明书

本实用新型涉及一种LFT‑D复合材料组合式托盘，包括面板、支撑体以及设置在面板和支撑体之间的多个脚墩，面板、支撑体和脚墩通过固定销固定连接在一起，多个脚墩间隔设置，脚墩与脚墩之间形成供叉车的叉齿叉入的叉孔，所述固定销的头部大于杆部设置且杆部端部设置有沿杆部径向延伸外凸的卡凸，面板、支撑体和脚墩分别设置有与固定销带卡凸的杆部端部形状匹配的通孔，固定销穿过支撑体、脚墩和面板上的通孔并伸出，固定销可转动使得面板或者支撑体上的通孔与固定销带卡凸的杆部端部之间形成卡设限位卡扣的卡孔，限位卡扣与卡孔卡配并限制固定销转动。该托盘组合方式灵活，各部件可以单独更换。

技术领域

本实用新型涉及复合材料托盘技术领域，尤其涉及一种LFT-D复合材料组合式托盘。

背景技术

托盘在物流行业是必不可缺的。目前物流运输领域使用的托盘有：木制托盘、钢制托盘、纸制托盘以及塑料托盘等。LFT-D作为新型的物流托盘制造工艺，通过长纤维增强热塑塑料在线成型的复合材料托盘与塑料托盘相比有更好的强度和刚度，本托盘有使用寿命长易于周转的特点。

现有塑料托盘存在以下问题：强度较弱、需要通过内置钢管等金属件增加强度以及在环境温度40℃以上情况下机械性能下降严重。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种LFT-D复合材料组合式托盘，该托盘组合方式灵活，各部件可以单独更换。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种LFT-D复合材料组合式托盘，包括面板、支撑体以及设置在面板和支撑体之间的多个脚墩，面板、支撑体和脚墩通过固定销固定连接在一起，多个脚墩间隔设置，脚墩与脚墩之间形成供叉车的叉齿叉入的叉孔，所述固定销的头部大于杆部设置且杆部端部设置有沿杆部径向延伸外凸的卡凸，面板、支撑体和脚墩分别设置有与固定销带卡凸的杆部端部形状匹配的通孔，固定销穿过支撑体、脚墩和面板上的通孔并伸出，固定销可转动使得面板或者支撑体上的通孔与固定销带卡凸的杆部端部之间形成卡设限位卡扣的卡孔，限位卡扣与卡孔卡配并限制固定销转动。

进一步的，所述固定销的头部设置有内凹的头部凹槽，头部凹槽可与工具配合来操纵固定销绕固定销的中心轴线转动。

进一步的，所述限位卡扣包括连接板以及连接在连接板上的两卡脚，两卡脚间隔设置且底部外侧设置外凸的凸部，卡脚卡入卡孔中。

进一步的，所述支撑体远离脚墩的一侧设置有与固定销的头部匹配的内凹的底板凹槽，底板凹槽的底部开设所述支撑体上的通孔，固定销的头部容纳在底板凹槽内；面板远离脚墩的一侧设置有与限位卡扣的连接板匹配的内凹的面板凹槽，面板凹槽的底部开设所述面板上的通孔。

进一步的，所述支撑体和面板靠近脚墩的一侧在通孔的外侧设置有外凸的环状的凸缘，凸缘环绕通孔设置。

进一步的，所述脚墩的上下底面在所述脚墩上的通孔的外周分别设置有内凹的容纳凸缘的容纳槽。

进一步的，所述支撑体和面板上均嵌套有多个间隔设置的防滑圈。

进一步的，位于支撑体和面板边缘部分的脚墩的侧边设置有插接钢板的插接孔，插接孔平行于脚墩上的通孔设置且贯通脚墩的上下底面。

进一步的，所述支撑体为整块的底板或者是多个底托，多个底托沿面板的长度方向或者宽度方向间隔且相互平行设置。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的LFT-D复合材料组合式托盘强度刚度更好，避免在托举时出现较大变形，使货物更加稳定。组合形式灵活，满足多种工况使用。如果存在维修可能，各部件损坏可独立更换。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一的整体结构示意图；