[实用新型]沙驼车刹车毂拉拔工具有效
| 申请号: | 201922034040.9 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211639697U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李海江;李家华;贺津波;付向东;杨四康 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 窦雪龙;赵燕力 |
| 地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沙驼车 刹车 拉拔 工具 | ||
1.一种沙驼车刹车毂拉拔工具,包括拉拔模块,其特征在于,所述拉拔模块包括:
夹持部件(11),包括夹持框架(111)、多条夹持臂(112)和丝杠(113),多条夹持臂(112)的一端均铰接在夹持框架(111)上,多条夹持臂(112)的另一端能够与刹车毂配合卡接,丝杠(113)设置在夹持框架(111)上并能够相对于夹持框架(111)移动;
驱动部件(12),与丝杠(113)连接并能驱动夹持部件(11)移动;
端盖支撑部件(13),设置在驱动部件(12)的另一端并能够与减速器端面配合连接。
2.根据权利要求1所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,夹持框架(111)具有中心轴线,丝杠(113)的轴线与所述中心轴线重合。
3.根据权利要求1所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,夹持框架(111)为圆环状结构,夹持臂(112)为三条,沿夹持框架(111)的周向间隔均布,且每条夹持臂(112)的另一端的端头均设置有用于卡接的卡勾。
4.根据权利要求1所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,驱动部件(12)包括空心液压千斤顶。
5.根据权利要求1所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,端盖支撑部件(13)包括:
端盖本体(131),呈圆形结构,端盖本体(131)设置有用于连接丝杠(113)的一端的轴向连接孔;
多个连接齿(132),每个连接齿(132)均与端盖本体(131)的一侧端面连接并沿端盖本体(131)的轴向方向延伸,多个连接齿(132)沿端盖本体(131)的周向间隔均布。
6.根据权利要求1所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,所述沙驼车刹车毂拉拔工具还包括移动部件(20),所述拉拔模块设置在移动部件(20)上并能够随移动部件(20)移动。
7.根据权利要求6所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,移动部件(20)为四轮式移动部件。
8.根据权利要求6所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,所述沙驼车刹车毂拉拔工具还包括调整部件(30),固定设置在移动部件(20)上并与所述拉拔模块连接,所述拉拔模块能够随调整部件(30)相对于移动部件(20)在竖直方向上移动。
9.根据权利要求6所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,移动部件(20)包括固定横梁(21),调整部件(30)包括:
支撑平台(31),与固定横梁(21)平行间隔设置;
第一连接臂(32),一端与固定横梁(21)铰接,第一连接臂(32)的另一端与支撑平台(31)的一端铰接;
第二连接臂(33),一端与固定横梁(21)铰接,第二连接臂(33)的另一端与支撑平台(31)的另一端铰接,且第一连接臂(32)与第二连接臂(33)平行间隔设置;
驱动丝杠(34),设置在固定横梁(21)上;
第三连接臂(35),一端与支撑平台(31)的一端铰接,另一端与驱动丝杠(34)驱动连接。
10.根据权利要求9所述的沙驼车刹车毂拉拔工具,其特征在于,所述沙驼车刹车毂拉拔工具还包括连接部件(40),设置在支撑平台(31)上并能够相对于支撑平台(31)移动,所述拉拔模块固定设置在连接部件(40)上,且所述拉拔模块能够随连接部件(40)相对于支撑平台(31)移动。
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