[实用新型]一种支腿垫板箱

说明书

本实用新型涉及支腿垫板技术领域，尤其涉及一种支腿垫板箱。包括箱体、支腿垫板、弹性卡片与挡板，所述箱体为在车辆的车体上开设的槽体，槽体的开口为矩形，槽体设有由开口处向下的斜面，弹性卡片固定在与斜面相对的顶面上，挡板固定在开口处；支腿垫板由开口处放入槽体内，放置在斜面上，弹性卡片将支腿垫板压紧固定，挡板在开口处挡住支腿垫板。本实用新型使得存取支腿垫板方便快捷，省时省力，并且支腿垫板固定稳固，即使车辆行驶时剧烈晃动支腿垫板也不会滑出箱体。

技术领域

本实用新型涉及支腿垫板技术领域，尤其涉及一种支腿垫板箱。

背景技术

支腿垫板，主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。支腿垫板由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料或MC尼龙压制而成。PE高分子合成材料垫板四角支撑60mm承压15-18吨/cm以上，可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。MC尼龙压制的支腿垫板承压能力更强，可达到30-45吨/cm以上。

以消防车为例，现有的消防车或是不设置支腿垫板箱，随意将支腿垫板放置在车辆的某个地方，进行作业时，很容易找不到支腿垫板；或者是为了留给消防附件充足的安装空间，支腿垫板架一般放置在车体框架下端，腿垫板架设有锁止机构用于保证消防车行驶时支腿垫板不会脱落。传统的支腿垫板架锁止机构通常采用锁销插入的方式进行锁紧定位，要想拉出或推入支腿垫板，需要先操作锁止机构，将锁止机构打开，再用手握住支腿垫板把手将其拉出，由于支腿垫板比较重，以消防车为例，其支腿垫板重25kg，相对运动过程中支腿垫板与架体之间摩擦阻力较大，因此需要较大的力气才可以将支腿垫板从架体中拉出或推入。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种支腿垫板箱。使得存取支腿垫板方便快捷，省时省力；并且支腿垫板固定稳固，即使车辆行驶时剧烈晃动支腿垫板也不会滑出箱体。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种支腿垫板箱，包括箱体、支腿垫板、弹性卡片与挡板，所述箱体为在车辆的车体上开设的槽体，槽体的开口为矩形，槽体设有由开口处向下的斜面，弹性卡片固定在与斜面相对的顶面上，挡板固定在开口处；支腿垫板由开口处放入槽体内，放置在斜面上，弹性卡片将支腿垫板压紧固定，挡板在开口处挡住支腿垫板。

所述弹性卡片由直板与弧形板组成，弧形板设有向下的圆弧，直板通过螺栓固定在槽体的顶面。

所述槽体的开口高度大于支腿垫板的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型槽体的开口为矩形，设有由开口处向下的斜面，存放时，支腿垫板由开口处推入槽体内，存放方便；取出时，拉动手提绳向上抬一点，越过挡板便可将支腿垫板取出。本实用新型结构精简、操作方便，省时省力、存取快捷。

2、支腿垫板由开口处放入槽体内，放置在斜面上，在重力的作用下，即使车体晃动，支腿垫片也不易向上滑出，同时弹性卡片将支腿垫板压紧固定，挡板在开口处挡住支腿垫板，防止车体剧烈晃动时，支腿垫板滑出槽体。本实用新型固定稳固，即使车辆行驶时剧烈晃动支腿垫板也不会滑出箱体。

附图说明

图1是本实用新型结构示意主视图；

图2是本实用新型存放状态结构示意侧视图；

图3是本实用新型结构示意支腿垫板放入或取出状态结构示意侧视图。

图中：1-箱体 2-支腿垫板 3-弹性卡片 4-挡板 11-开口 12-斜面 13-顶面 31-直板 32-弧形板