[实用新型]一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器，在无刷电机内部的电机定子绕组之间的空隙处安装有温度开关，温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上；温度开关是常闭触点双金属片温度开关；温度开关的开关动作温度值为85℃；在温度开关的外表面涂抹有导热硅胶；本实用新型在无刷电机内部安装一个温度开关，用以直接控制无刷电机的霍尔位置传感器供电，使保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，属于轨道交通车辆配套设备技术领域。

背景技术

目前，电动门在铁路旅客列车上普遍使用，大多数电动门均采用无刷电机驱动，由于铁路客车在运行过程中存在晃动和震动，因此对电动门的正常工作状态会产生很大的影响；当出现车辆共振或剧烈左右摇晃时，车辆的电动门存在频繁非正常开关门动作发生的可能，导致电机过热烧毁，给行车安全也带来很大的隐患。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，在无刷电机内部安装一个温度开关，用以直接控制无刷电机的霍尔位置传感器供电，使保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器，在无刷电机内部的电机定子绕组之间的空隙处安装有温度开关，所述温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上。

作为本实用新型的进一步优选，所述的温度开关是常闭触点双金属片温度开关。

作为本实用新型的进一步优选，所述的温度开关的开关动作温度值为85℃。

作为本实用新型的进一步优选，所述的温度开关的外表面涂抹有导热硅胶；用以增加导热性。

本实用新型的有益效果在于：温度开关安装在无刷电机的内部，且温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上，直接控制无刷电机内部霍尔位置传感器的供电；当温度开关检测到无刷电机过热而断开后，可以直接切断无刷电机内部霍尔位置传感器的电源，使无刷电机无位置信号输出，无刷电机驱动器得不到位置信号而停止输出电机驱动信号，从而有效的防止无刷电机过热损坏；当温度开关检测到无刷电机的温度正常后，则恢复至初始状态，无刷电机内部霍尔位置传感器的供电电路连通，无刷电机也恢复至正常工作状态；实现保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电路原理示意图；

图中主要附图标记含义如下：

1-电机壳体，2-霍尔位置传感器，3-电机定子绕组，4-电机定子铁芯，5-温度开关，6-电机转子。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。

如图1和2所示：本实施例是一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器2，在无刷电机内部的电机定子绕组3之间的空隙处安装有温度开关5，温度开关5串联在三个霍尔位置传感器2的供电电路上；本实施例中的温度开关5是常闭触点双金属片温度开关；温度开关5的开关动作温度值为85℃；在温度开关5的外表面涂抹有导热硅胶；用以增加导热性。