[实用新型]一种汽车车门防撞条的加工辅助设备

说明书

本实用新型提供一种汽车车门防撞条的加工辅助设备，包括支撑框，收取轴，动力轴，电机，传动带，调整槽，压合轮，放线轴，防撞条和胶条，其中：收取轴通过轴承安装在支撑框的内部，且动力轴通过螺栓安装在收取轴的表面，该电机通过螺栓安装在支撑框的底部；所述传动带嵌套在动力轴和电机的表面，且调整槽开于支撑框的表面，该压合轮镶嵌在调整槽的内部；所述放线轴通过轴承安装在支撑框的表面，且防撞条和胶条的一端缠绕在放线轴的表面，并穿过压合轮，该防撞条和胶条缠绕在收取轴的表面。本实用新型收取轴，加热条，压合面和阻尼轴的设置，加工效率快，收取整齐，成品不容易粘结。

技术领域

本实用新型属于汽车防撞条加工技术领域，尤其涉及一种汽车车门防撞条的加工辅助设备。

背景技术

汽车防撞条一般是橡胶或天然橡胶材质，属于车身外饰，主要是防止小擦挂对零件的损伤，一般在车门和前后保险杠转角处安装。

汽车防撞条的作用就是保护车身不被擦花，尤其是车门的位置，汽车一旦擦花就容易使车漆受到损害，甚至使掉漆的部位出现生锈等的情况，所以汽车的防撞条可以简单的保护车漆不被划伤，保护我们的汽车车门这些经常使用的部位不被划伤，保护车漆的完整性，但是现有的防撞条加工辅助设备依然存在着加工效率慢，收取不整齐，成品容易粘结的问题。

因此，发明一种汽车车门防撞条的加工辅助设备显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车车门防撞条的加工辅助设备，以解决现有的防撞条加工辅助设备依然存在着加工效率慢，收取不整齐，成品容易粘结的问题。一种汽车车门防撞条的加工辅助设备，包括支撑框，收取轴，动力轴，电机，传动带，调整槽，压合轮，放线轴，防撞条和胶条，其中：收取轴通过轴承安装在支撑框的内部，且动力轴通过螺栓安装在收取轴的表面，该电机通过螺栓安装在支撑框的底部；所述传动带嵌套在动力轴和电机的表面，且调整槽开于支撑框的表面，该压合轮镶嵌在调整槽的内部；所述放线轴通过轴承安装在支撑框的表面，且防撞条和胶条的一端缠绕在放线轴的表面，并穿过压合轮，该防撞条和胶条缠绕在收取轴的表面；所述压合轮包括支撑轮，加热条和压合面，且加热条镶嵌在支撑轮的内部，该压合面嵌套在支撑轮的表面；所述放线轴包括阻尼轴，连接轴和分区板，且分区板嵌套在连接轴的表面，该阻尼轴通过螺栓安装在连接轴的两端；所述阻尼轴卡入支撑框表面的开槽内部。

所述收取轴采用圆形PVC制塑料轴，且收取轴的表面设置有分割板，该收取轴的表面的分割板和放线轴表面的分区板相互对应，有利于快速且规则的收取加工完成的防撞条，可以单次加工大量的防撞条，提高生产效率。

所述加热条采用若干干烧型加热管，且加热条之间相互串联，该加热条之间相互平行，有利于快速的将防撞条和胶条结合在一起，且胶条的下表面粘结有离型纸，所以收取完成的防撞条不会粘结在一起。

所述压合面采用表面带有花纹的铜制金属圈，且压合面可通过卡扣进行拆卸，有利于根据需要在防撞条的表面热印出花纹，根据需要可以更换花纹的样式。

所述阻尼轴采用型号为SC-519-1的阻尼转轴，且阻尼轴的表面设置有凹槽，可卡入支撑框的内部，有利于使收取轴的转速大于放线轴的转速，在收取过程中可以将加工完成的防撞条进行绷紧，使加工完成的防撞条更为紧密的收取。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型收取轴的设置，有利于快速且规则的收取加工完成的防撞条，可以单次加工大量的防撞条，提高生产效率。

2.本实用新型加热条的设置，有利于快速的将防撞条和胶条结合在一起，且胶条的下表面粘结有离型纸，所以收取完成的防撞条不会粘结在一起。

3.本实用新型阻尼轴的设置，有利于使收取轴的转速大于放线轴的转速，在收取过程中可以将加工完成的防撞条进行绷紧，使加工完成的防撞条更为紧密的收取。

附图说明