[实用新型]用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器以及安全气囊有效
| 申请号: | 201922031091.6 | 申请日: | 2019-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN211107306U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 陈建林 | 申请(专利权)人: | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R21/26 | 分类号: | B60R21/26;B60R21/276;B60R21/264 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 胡海滔 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 安全气囊 管状 混合式 气体 发生器 以及 | ||
1.一种用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,所述管状混合式气体发生器包括:
压缩气体容纳部,所述压缩气体容纳部被构造成容纳待由产气药燃烧产生的高温气体和高温固体残渣加热的压缩气体,压缩气体容纳部具有上游开口和下游开口;
排气部,所述排气部位于压缩气体容纳部的下游、并且通过所述下游开口与压缩气体容纳部连通,排气部具有用于将加热后的压缩气体排到安全气囊的充气布袋中的排气孔;和
过滤器,所述过滤器被设置在压缩气体容纳部内、并且远离排气部的排气孔设置在所述下游开口附近,过滤器被构造成阻挡高温固体残渣进入排气部和安全气囊的充气布袋中。
2.根据权利要求1所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,过滤器包括上游端壁、以及围绕上游端壁的周缘延伸的侧壁。
3.根据权利要求2所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,过滤器的侧壁包括一层或多层板,并且每层板均匀分布有过滤孔。
4.根据权利要求2所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,压缩气体容纳部包括上游端壁、下游端壁、以及在上游端壁和下游端壁之间延伸的侧壁,所述上游开口设置在上游端壁上,并且所述下游开口设置在下游端壁上。
5.根据权利要求1所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,上游开口和下游开口通过密封爆破片进行密封。
6.根据权利要求4所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,过滤器的侧壁围绕所述下游开口固定连接至压缩气体容纳部的下游端壁或侧壁。
7.根据权利要求6所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,过滤器的侧壁设有凸缘,并且压缩气体容纳部的下游端壁或侧壁设有可弯折以固定凸缘的爪部。
8.根据权利要求1或2所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,排气部包括下游端壁、以及围绕下游端壁的周缘延伸的侧壁,所述排气孔设置在排气部的侧壁上。
9.根据权利要求8所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,排气部的侧壁围绕压缩气体容纳部的下游开口连接至压缩气体容纳部。
10.根据权利要求1或2所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,管状混合式气体发生器还包括构造成容纳所述产气药的产气药容纳部,所述产气药容纳部位于压缩气体容纳部的上游。
11.根据权利要求10所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,管状混合式气体发生器还包括构造成引发产气药燃烧的点火部,所述点火部邻近产气药容纳部设置。
12.根据权利要求1或2所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,所述过滤器由整体的金属板制成。
13.根据权利要求12所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,金属板呈T字形,并且包括竖部和从竖部一端的两侧垂直伸出的两个横部。
14.根据权利要求13所述的用于车辆安全气囊的管状混合式气体发生器,其特征在于,竖部设有过滤器的过滤孔。
15.一种用于车辆的安全气囊,其特征在于,所述安全气囊包括根据权利要求1-14中任一项所述的管状混合式气体发生器。
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