[实用新型]一种冷藏车车厢用护梁

说明书

本实用新型属于车厢零部件技术领域，尤其为一种冷藏车车厢用护梁，包括Z型护梁架和斜向连接杆，所述斜向连接杆焊接在Z型护梁架的右侧壁和底壁之间，所述Z型护梁架的上端前表面设置有横向固定块，所述横向固定块的上端固定连接有竖向连接杆。本实用新型通过设置衔接板，衔接板配合着螺纹孔、螺丝杆以及挤压片，达到对放置后的箱板进行挤压固定，从而防止了安装过程亦或是使用过程导致的箱板掉落，从而确保了整体的安全性，再通过横向固定块和竖向连接杆，使得衔接板更好的与Z型护梁架固定连接，其中Z型护梁架和斜向连接杆的生产材质是铝合金，使得护梁整体轻量化，减轻了车厢重量。

技术领域

本实用新型涉及车厢零部件技术领域，具体为一种冷藏车车厢用护梁。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，其车厢则由各部件进行组装，其中护梁是不可或缺的一部分。

但是现有的车厢用护梁存在以下问题：

1、现有的车厢用护梁，在支撑箱板后，只是简单的对其进行支撑防护，没有对其进行进一步的固定，在整个安装过程中很容易产生倾斜亦或是掉落，从而导致其安全性大幅度降低；

2、现有的车厢用护梁，由于Z型护梁架起到力度的支撑防护，在长期使用后，很容易产生变形或是断裂，进而导致防护性能缺失，使得整个冷藏箱散架等问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷藏车车厢用护梁，解决了现有的车厢用护梁，在支撑箱板后没有对其进行进一步的固定和长期使用后，很容易产生变形或是断裂的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷藏车车厢用护梁，包括Z型护梁架和斜向连接杆，所述斜向连接杆焊接在Z型护梁架的右侧壁和底壁之间，所述Z型护梁架的上端前表面设置有横向固定块，所述横向固定块的上端固定连接有竖向连接杆，所述竖向连接杆的一端固定连接有衔接板，所述衔接板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺丝杆，所述螺丝杆的一端固定连接有挤压片，所述挤压片的一侧固定连接有橡胶防滑片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向固定块的内部螺纹连接有螺丝钉，所述Z型护梁架的左侧壁与上端底壁固定焊接有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述Z型护梁架的侧壁与斜向连接杆之间固定焊接有第一加固杆，所述Z型护梁架的侧壁与底壁之间焊接有第二加固杆，所述Z型护梁架的底壁与斜向连接杆之间固定焊接有第三加固杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向固定块通过螺丝钉与Z 型护梁架的表面固定连接，所述横向固定块的设置数量为两个，且互相对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一加固杆、第二加固杆和第三加固杆呈三角状焊接，支撑杆与Z型护梁架的一直角呈三角设计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述衔接板内部共开设两个螺纹孔，且相互对称，所述螺纹孔与螺丝杆相互适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种冷藏车车厢用护梁，具备以下有益效果：

1、该冷藏车车厢用护梁，通过设置衔接板，衔接板配合着螺纹孔、螺丝杆以及挤压片，达到对放置后的箱板进行挤压固定，从而防止了安装过程亦或是使用过程导致的箱板掉落，从而确保了整体的安全性，再通过横向固定块和竖向连接杆，使得衔接板更好的与Z型护梁架固定连接，其中Z型护梁架和斜向连接杆的生产材质是铝合金，使得护梁整体轻量化，减轻了车厢重量。