[实用新型]微小扭矩实时自动测试装置有效
| 申请号: | 201922029107.X | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211178813U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 吴承勇;吴昊;林杰俊;齐红丽;马相龙 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M13/04 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 微小 扭矩 实时 自动 测试 装置 | ||
1.一种微小扭矩实时自动测试装置,包括机架、轴承夹具、扭矩传感器、升降组件、夹紧组件,其特征在于:所述升降组件和夹紧组件分别通过靠板固定连接在机架上,且升降组件和夹紧组件分别位于靠板的上下部;所述升降组件上通过升降支架固定连接伺服电机及减速机,所述减速机与扭矩传感器用挠性联轴器串接,所述夹紧组件上安装轴承夹具的上压板,轴承夹具的下压板固定在机架上面,下压板底部安装载荷传感器。
2.根据权利要求1所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述上、下压板与被测关节轴承接触面采用圆弧接触面,通过圆弧接触面可自动找正被测关节轴承的中心。
3.根据权利要求1所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述升降组件和夹紧组件均由驱动电机、滚珠丝杠、丝杠螺母、导轨副组成,驱动电机通过滚珠丝杠连接丝杠螺母,丝杠螺母连接升降支架或上压板,升降支架或上压板与导轨副连接。
4.根据权利要求3所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述夹紧组件采用驱动电机、滚珠丝杠、丝杠螺母带动轴承夹具的上压板上下移动,并通过带有圆弧接触面的上、下压板实现轴向夹紧被测关节轴承,所述下压板底部还设有载荷传感器,通过载荷传感器实时显示夹紧力的大小,且夹紧力大小可根据被测关节轴承的类型调整。
5.根据权利要求1所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述扭矩传感器与被测关节轴承通过竖直连接方式连接,使扭矩传感器的连接方向与重力方向相同,均为垂直于水平面。
6.根据权利要求1所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述机架的底部固定在大理石底板上,所述机架上面设有防护罩。
7.根据权利要求1所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述伺服电机和减速机驱动角度控制精度为±0.01°,所述扭矩传感器精度±0.05%FS。
8.根据权利要求1-7任一所述的微小扭矩实时自动测试装置,其特征在于:所述微小扭矩实时自动测试装置连接控制系统,由控制系统实现自动化控制,并实时输出试验过程中的扭矩-时间曲线。
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