[实用新型]一种监控装置有效
申请号: | 201922028962.9 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211089721U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 李守军;李占强 | 申请(专利权)人: | 张家港康得新光电材料有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N5/235;H04N7/18 |
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地址: | 215634 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监控 装置 | ||
本实用新型的实施例公开了一种监控装置,所述监控装置包括:补光灯和摄像头;其中,所述摄像头用于对目标区域内的物体进行拍照;所述补光灯与所述摄像头对应设置,用于对所述目标区域进行设定光线补偿,以减小非设定光线对目标区域内的人造成的视线影响;其中,所述设定光线包括波长处于650nm~800nm的光线。通过采用上述监控装置,避免了补光灯闪烁补光时对行车司机的视线影响,提高了驾驶安全以及拍摄效果,无论白天还是夜间均可拍摄到清晰的车内图像。
技术领域
本实用新型的实施例涉及电子监控技术领域,尤其涉及一种监控装置。
背景技术
道路交通监控是交通系统中极为重要的组成部分。市场上现有的交通抓拍系统为:补光灯+摄像头组合,当汽车行进到摄像头拍摄范围内时补光灯开启进行补光,同时摄像头捕捉图像。
现有的交通抓拍系统使用的补灯光发出的光线为波长处于400nm~700nm范围内的可见光,使用的摄像头为可见光(波长处于400nm~700nm范围内的光)感光的摄像头。但是,夜间时,环境光线较弱,可见光补光灯的闪烁容易引起行车司机短时间的视线模糊,存在发生交通意外的风险;同时,由于汽车的车灯光线都处于可见光区域内,因此,也会引起可见光感光摄像机的一些图像的模糊。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供了一种监控装置,通过所述监控装置可以减小补光灯闪烁对行车司机的视线影响,同时不论白天还是夜间都可以拍摄到车内较为清晰的图像。
本实用新型的实施例提供了一种监控装置,包括:补光灯和摄像头;
其中,所述摄像头用于对目标区域内的物体进行拍照;
所述补光灯与所述摄像头对应设置,用于对所述目标区域进行设定光线补偿,以减小非设定光线对目标区域内的人造成的视线影响;
其中,所述设定光线包括波长处于650nm~800nm的光线。
进一步地,所述监控装置还包括:滤光片,用于对进入所述摄像头的光线进行过滤,以使所述摄像头对目标区域内的物体拍摄到清晰度达到设定阈值的图像。
进一步地,所述滤光片设置于所述摄像头外的前侧,或者设置于所述摄像头内感光传感器的前侧。
进一步地,所述补光灯为650nm~800nm强照度的光源。
进一步地,所述滤光片用于将380nm~650nm的光线滤除。
进一步地,所述补光灯为650nm~1100nm强照度的光源。
进一步地,所述滤光片用于将380nm~650nm以及800~900nm的光线滤除。
进一步地,所述滤光片设置于所述补光灯的出光侧,用于对所述补光灯发出的光线进行过滤,以使补光灯对所述目标区域进行设定光线补偿,减小非设定光线对目标区域内的人造成的视线影响。
进一步地,所述滤光片为薄膜吸收滤光片或者薄膜干涉滤光片。
本实用新型的实施例提供的一种监控装置,包括:补光灯和摄像头;其中,所述摄像头用于对目标区域内的物体进行拍照;所述补光灯与所述摄像头对应设置,用于对所述目标区域进行设定光线补偿,以减小非设定光线对目标区域内的人造成的视线影响;其中,所述设定光线包括波长处于650nm~800nm的光线,通过所述监控装置减小了补光灯闪烁对行车司机的视线影响,同时不论白天还是夜间都可以拍摄到车内较为清晰的图像。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一提供的一种监控装置的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例一提供的视觉系统对颜色和亮度的响应特性曲线;
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