[实用新型]一种智能桥式八角翼闸有效
申请号: | 201922026502.2 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN212026017U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 吴国平;王明;邓国平 | 申请(专利权)人: | 广州仁达电子科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 吕诗 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 八角 | ||
本实用新型涉及桥式八角翼闸技术领域,且公开了一种智能桥式八角翼闸,包括装置外壳,所述装置外壳的上部固定安装有气缸,所述气缸的前段固定安装有推块,所述推块与推杆活动套接,所述推杆的底端活动套接在摆动杆的一端,所述摆动杆的中部转动安装在装置外壳上,所述摆动杆的另一端活动套接在第一连接杆的一端,所述第一连接杆的另一端活动安装在第二连接杆的上部。本实用新型通过将翼板的一端固定安装在转动轴上,将翼板的另一端上的滑动块与第二连接杆的顶部固定安装,通过气缸推动推块和推杆带动摆动杆、第一连接杆、第二连接杆等联动结构进行移动,便于翼板上的滑动块在滑动槽的轨迹上进行滑动,便于翼板的伸展和收缩。
技术领域
本实用新型涉及桥式八角翼闸技术领域,具体为一种智能桥式八角翼闸。
背景技术
翼闸,为通道管理设备之一,主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。现有翼闸的结构复杂,运行操作繁琐。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种智能桥式八角翼闸,具备操作简单、防尘降温的优点,解决了上述背景技术中提到的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种智能桥式八角翼闸,包括装置外壳,所述装置外壳的上部固定安装有气缸,所述气缸的前段固定安装有推块,所述推块与推杆活动套接,所述推杆的底端活动套接在摆动杆的一端,所述摆动杆的中部转动安装在装置外壳上,所述摆动杆的另一端活动套接在第一连接杆的一端,所述第一连接杆的另一端活动安装在第二连接杆的上部,所述第二连接杆的底部转动安装在固定块的一端,所述第二连接杆的另一端转动安装在滑动块上,所述滑动块滑动安装在滑动槽上,所述滑动块固定安装在翼板的上部,所述翼板的下部固定安装有转动轴,所述转动轴另一端转动安装在固定块的另一端,所述固定块固定安装在装置外壳上,所述装置外壳的底部固定安装有风机,所述风机的两端固定安装有风管,所述风管的端部固定安装在装置外壳上,所述装置外壳的上部固定安装有控制单元,所述控制单元的一侧固定连接有感应单元。
精选的,所述推杆的一端为三爪转动套,所述推杆的另一端开设有凹槽。
精选的,所述推块为凸块,所述推块与推杆一侧的凹槽对应安装,所述推块的高度值大于推杆的高度值。
精选的,所述第一连接杆和第二连接杆的中部的宽度值大于两端的宽度值。
精选的,所述翼板的外观为扇形。
精选的,所述滑动槽为弧形槽,且弧形槽的弧度值与翼板的弧度值一致。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型通过将翼板的一端固定安装在转动轴上,将翼板的另一端上的滑动块与第二连接杆的顶部固定安装,通过气缸推动推块和推杆带动摆动杆、第一连接杆、第二连接杆等联动结构进行移动,便于翼板上的滑动块在滑动槽的轨迹上进行滑动,便于翼板的伸展和收缩。
2、本实用新型通过在装置外壳的底部安装有风机和风管,通过风机对装置外壳的内部进行抽风,从而使装置外壳的内部进行空气流动,避免灰尘沉积在装置外壳内部的结构上,便于对装置外壳的内部进行除尘,且同时便于对装置外壳内部的结构进行散热。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型推杆示意图;
图3为本实用新型翼板示意图。
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