[实用新型]一种异形钢拱肋与钢箱梁连接装置有效
申请号: | 201922025109.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211522911U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郑军涛;牛艳伟;齐秦;李鹏飞;曹浪 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团有限公司;深圳中铁二局工程有限公司;长安大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/00;E01D2/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 房鑫 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 钢拱肋 钢箱梁 连接 装置 | ||
一种异形钢拱肋与钢箱梁连接装置,包括连接在钢拱肋拱脚上的法兰型垫板,法兰型垫板提供螺栓的安装平面,螺栓穿过法兰型垫板竖直与钢箱梁连接;钢箱梁的内部设置预应力钢束以及若干个横隔板,预应力钢束沿钢箱梁的轴向水平布置,横隔板沿钢箱梁的纵向间隔布置,通过横隔板将钢箱梁的内部空间划分成若干个格室;在钢箱梁的内壁上间隔布置有若干个剪力钉,钢箱梁的内部浇筑满混凝土进行填充。本实用新型使得螺杆更均匀的传力给钢箱梁,施工容易。最后采用千斤顶拧紧螺栓,使钢拱肋与钢箱梁可靠结合在一起,安装完成之后,还可以根据连接段内部混凝土的收缩情况,适当调节螺栓的拧紧程度,保证连接质量。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工领域,具体涉及一种异形钢拱肋与钢箱梁连接装置。
背景技术
主拱和主梁结合段是全桥最重要的受力构件之一,结构复杂,连接关系多,要承受拱肋传递的弯矩、剪力、轴力,受力非常复杂,拱梁结合段的设计与制造是桥梁建设的难点和控制要点。钢拱肋与钢主梁的连接一般采取焊接的形式,将拱脚与主梁连接在一起。对于异形拱肋的拱梁结合段,拱肋倾斜且截面不规则,导致操作空间更为狭小,难以保证焊接质量。
[1]陈朝军.宁波梅山春晓大桥拱梁结合段组焊技术研究[J.焊接技术2016,45(05):156-159.
[2]胡广瑞.锦州小凌河大桥钢拱塔架设技术.桥梁建设,2013,42(04):81-86.
[3]张玉玲,荣振环.哈大客专新开河特大桥拱脚模型试验研究[J].钢结构,2013.6:9-13.
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术拱脚与主梁采用焊接的形式难以保证连接质量的问题,提供一种异形钢拱肋与钢箱梁连接装置,该连接装置传力明确、内力传递均匀,能够承受各种复杂作用,应用于钢拱肋与钢主梁连接可显著提高拱梁结合段的受力安全性。
为了实现上述目的,本实用新型有如下的技术方案:
一种异形钢拱肋与钢箱梁连接装置,该装置包括连接在钢拱肋的拱脚上的法兰型垫板,法兰型垫板提供螺栓的安装平面,螺栓穿过法兰型垫板竖直与钢箱梁连接;钢箱梁的内部设置预应力钢束以及若干个横隔板,所述的预应力钢束沿钢箱梁的轴向水平布置,横隔板沿钢箱梁的纵向间隔布置,通过横隔板将钢箱梁的内部空间划分成若干个格室;在钢箱梁的内壁上间隔布置有若干个剪力钉,钢箱梁的内部浇筑满混凝土进行填充。
所述的法兰型垫板顺着钢箱梁的表面延伸至钢拱肋的内外两侧,内外两侧均安装螺栓。
所述螺栓之间的法兰型垫板上设置有用于增强拱脚整体性能的加劲肋。
所述的螺栓包括相连的螺帽和螺杆,钢箱梁的箱梁底板上设置有预制连接件,螺杆穿过钢箱梁的内部与预制连接件锚固,螺帽位于法兰型垫板的上方。
通过横隔板所划分的格室沿钢箱梁的纵向总长度不小于两倍的钢拱肋截面的纵向尺寸。
所述的法兰型垫板与钢拱肋的拱脚焊接形成一体,在螺栓穿过的位置开孔。
本实用新型异形钢拱肋与钢箱梁连接装置的安装方法,包括以下步骤:
—预制钢箱梁,钢箱梁内部对应拱脚的位置预设若干个横隔板,将钢箱梁的内部空间划分成若干个格室,在钢箱梁的内壁上间隔布置若干个剪力钉;
—将法兰型垫板沿钢箱梁的表面方向与钢拱肋的拱脚固定连接;
—在法兰型垫板和钢箱梁的箱梁顶板上开孔,使法兰型垫板上所开螺栓孔与箱梁顶板上的一一对应,螺栓穿过法兰型垫板竖直与钢箱梁连接;
—钢箱梁的内部沿钢箱梁的轴向水平布置预应力钢束;
—向钢箱梁内浇筑混凝土,使得螺栓的固定端锚固在混凝土内;
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