[实用新型]一种用于预制PCF板的固定装置

说明书

本实用新型提供了一种用于预制PCF板的固定装置，包括固定板结构及压紧机构；固定板结构包括两个能够连接PCF板运输车的固定板，两个固定板左右对称设置；压紧机构包括第一安装板、丝杠及能够压紧PCF板的第一压板，第一压板设置在丝杠一端端部，丝杠远离第一压板的端部设有旋拧部，第一压板与丝杠转动连接，丝杠与第一安装板的中部螺纹连接，第一安装板左右端部均对应连接一个固定板。本实用新型所述的一种用于预制PCF板的固定装置，解决了由于现有技术中的PCF板运输车或者PCF板运输支架缺乏对PCF板的固定装置，最终导致多个PCF板出现不同程度破损的技术问题。

技术领域

本实用新型属于PCF板技术领域，尤其是涉及一种用于预制PCF板的固定装置。

背景技术

随着现代建筑行业的飞速发展，PC技术越来越多地应用到建筑施工中，PC技术即预制混凝土构件技术，通过在预制构件厂生产预制外墙板，然后在现场进行装配，再通过对预制构件进行现场浇筑连接，完成建筑结构的施工。采取这种技术，建造房子像生产汽车一样，可以缩短建筑周期，减少能源消耗，降低建设成本，在PCF板运输过程中通常采用竖直排列放置的方式，但是由于运输过程会产生运输的支架会由于路面不平整等原因产生颠簸，进而导致PCF板运输车或者PCF板运输支架上的多个PCF板之间产生碰撞，由于现有技术中的PCF板运输车或者PCF板运输支架缺乏对PCF板的固定装置，最终导致多个PCF板出现不同程度破损。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于预制PCF板的固定装置，解决了由于现有技术中的PCF板运输车或者PCF板运输支架缺乏对PCF板的固定装置，最终导致多个PCF板出现不同程度破损的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于预制PCF板的固定装置，包括固定板结构及压紧机构；

所述固定板结构包括两个能够连接PCF板运输车的固定板，两个所述固定板左右对称设置；

所述压紧机构包括第一安装板、丝杠及能够压紧PCF板的第一压板，所述第一压板设置在所述丝杠一端端部，所述丝杠远离所述第一压板的端部设有旋拧部，所述第一压板与所述丝杠转动连接，所述丝杠与所述第一安装板的中部螺纹连接，所述第一安装板左右端部均对应连接一个所述固定板。

进一步的，所述压紧机构还包括两套弹性压紧结构，两套所述弹性压紧结构对称设置在所述第一安装板上下两侧，所述弹性压紧结构的压紧端与所述第一压杆位于同侧；

所述弹性压紧结构包括第二安装板、伸缩杆结构、弹性装置及能够压紧PCF板的第二压板，所述第二压板设置在所述伸缩杆结构一端端部，所述伸缩杆结构远离所述第二压板的端部与所述第二安装板固接，所述弹性装置套设在所述伸缩杆结构外部，所述弹性装置一端抵住所述第二压板，所述弹性装置另一端抵住所述第二安装板，所述第二安装板左右端部均对应连接一个所述固定板，所述弹性装置自然状态下的长度大于所述丝杠长度。

进一步的，所述第一安装板及第二安装板外部均设置加厚板。

进一步的，所述第一压板及第二压板的断面结构均为V形。

进一步的，所述弹性装置为弹簧。

进一步的，所述伸缩杆结构包括杆套及支杆，所述杆套一端与所述支杆滑动连接，所述杆套另一端与所述第二安装板固接，所述支杆与所述第二压板可拆卸连接。

进一步的，所述第一安装板上设有导向套，所述丝杠贯穿所述导向套。

进一步的，所述旋拧部断面结构为正六边形。

进一步的，所述固定板断面结构为L形，两个所述固定板开口均朝向内侧，所述固定板外侧端面上下对称设有两个螺纹通孔。

进一步的，两个所述固定板外侧端面均设有凹槽，所述凹槽设置在所述固定板中部。