[实用新型]一种高空作业平台支腿液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201922023210.3 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN210889520U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 向未;宋璋策;邹林江 申请(专利权)人: 湖南杰希重工有限公司
主分类号: F15B11/22 分类号: F15B11/22;F15B21/08;B66F3/46
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 雷艳辉
地址: 410000 湖南省长沙市长沙市经济技*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 高空作业平台 液压 控制系统
【说明书】:

一种高空作业平台支腿液压控制系统,包括油箱、液压泵、第一电磁阀、控制阀和支腿油缸,控制阀包括第二电磁阀和液控单向阀,油箱与液压泵的进油口相连接,液压泵的出油口与第一电磁阀的进油口相连接,第一电磁阀的第一出油口分别与四个液控单向阀的进油口相连接,四个液控单向阀的出油口分别与四个第二电磁阀的进油口相连接,四个第二电磁阀的出油口分别与四个支腿油缸的无杆腔相连接;四个所述支腿油缸的有杆腔均与所述第一电磁阀的第二出油口相连接,四个所述液控单向阀的控制油口分别与四个所述支腿油缸的有杆腔相连接;所述第一电磁阀的回油口与所述油箱相连接。本实用新型能实现各支腿同步动作和单独动作,方便车架自动调平,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及高空作业平台技术领域,尤其是涉及一种高空作业平台支腿液压控制系统。

背景技术

自行式高空作业平台主要应用在建筑施工、钢结构、场馆及租赁等行业,大多时工作场地的地面条件较差,坑洼和障碍物较多。为保证上车作业的安全性,需要高空作业车在水平地面操作。高空作业平台车架上安装有四个支腿,可以调节四个支腿油缸的伸缩,保证车架处于水平状态。现有高空作业平台每一个支腿采用一个手动控制换向阀控制,通过手动控制换向阀控制支腿油缸伸缩,操作不便,无法快速实现各支腿调平,效率低,而且手动控制换向阀的安装位置有一定要求(必须安置在方便操作的地方),造成液压系统布管不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足,提供了一种高空作业平台支腿液压控制系统,能实现各支腿同步动作和单独动作,方便车架自动调平,操作方便。为了实现上述目的,本实用新型提供了一种高空作业平台支腿液压控制系统,包括油箱、液压泵、第一电磁阀、控制阀和支腿油缸,所述控制阀包括第二电磁阀和液控单向阀,所述油箱与所述液压泵的进油口相连接,所述液压泵的出油口与所述第一电磁阀的进油口相连接,所述第一电磁阀的第一出油口分别与四个所述液控单向阀的进油口相连接,四个所述液控单向阀的出油口分别与四个所述第二电磁阀的进油口相连接,四个所述第二电磁阀的出油口分别与四个所述支腿油缸的无杆腔相连接;四个所述支腿油缸的有杆腔均与所述第一电磁阀的第二出油口相连接,四个所述液控单向阀的控制油口分别与四个所述支腿油缸的有杆腔相连接;所述第一电磁阀的回油口与所述油箱相连接。

进一步地,还包括控制器和分别用于测量四个所述支腿油缸伸缩量的四个位移传感器,四个所述位移传感器均与所述控制器相连接,所述控制器与所述第一电磁阀和第二电磁阀相连接。

进一步地,所述第一电磁阀为三位四通电磁阀。

进一步地,所述第二电磁阀为两位两通常闭型电磁阀。

进一步地,所述控制阀安装于所述支腿油缸上。

本实用新型的有益效果:本实用新型在第一电磁阀和各控制阀的作用下,能实现各支腿快速伸缩,节省时间,且能实现各支腿同步动作和单独动作,以方便车架自动调平,自动化程度高,操作方便。本实用新型通过液控单向阀闭锁各支腿油缸有杆腔和无杆腔,防止上车作业时,全伸状态下各支腿油缸回缩,同时防止全缩状态下,各支腿油缸在重力作用下支腿外伸,保证上车作业安全。本实用新型控制阀安装于相应支腿油缸上,结构紧凑,节省安装空间,方便液压系统布管。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型进一步说明,但不用来限制本实用新型的范围。

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