[实用新型]一种智能动力单元用散热舱结构有效
申请号: | 201922021926.X | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211500782U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 巴建栋;李元帝;张立新;王香娣;王莎;张铁辉 | 申请(专利权)人: | 陕西北方动力有限责任公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P5/02;F02B29/04;F02B37/00 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 曹岩 |
地址: | 710000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 动力 单元 散热 结构 | ||
1.一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,包括:
散热舱,所述散热舱包括散热舱主体框架(6),所述散热舱安装于智能动力单元前端;
中冷器(11),所述中冷器(11)安装于所述散热舱主体框架(6)上部;
散热器,所述散热器安装于所述散热舱主体框架(6)上,并位于所述中冷器(11)下方;
所述散热器上设有彼此相通第一进水口以及第一出水口,所述智能动力单元的发动机上分别设有彼此相通的第二进水口以及第二出水口,所述第一进水口以及第一出水口分别与第二进水口以及第二出水口相连,形成循环管路;
所述发动机的增压器压气机的出气管(4)通过中冷器后与所述发动机的进气管(5)相通。
2.根据权利要求1所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,所述散热器包括主散热器(8)和副散热器(10),所述主散热器(8)设置于所述散热舱主体框架(6)前端,所述副散热器(10)为两个,两个所述副散热器(10)分别设置于中冷器(11)正下方的散热舱主体框架(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,靠近所述主散热器(8)一侧的舱门和所述中冷器(11)顶部的舱门上均开设有百叶窗(14),所述百叶窗(14)为进气百叶窗。
4.根据权利要求3所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,与所述位于舱门侧面的百叶窗(14)相邻的散热舱门一侧设置有若干冷却风扇(12),若干所述冷却风扇(12)固定于所述散热舱外部。
5.根据权利要求2所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,还包括补偿水箱(7),所述补偿水箱(7)设置于所述散热舱内,并安装于所述主散热器(8)上方,所述补偿水箱(7)分别与散热器的第一进水口、智能动力单元内的发动机的第二进水口相通。
6.根据权利要求4所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,所述散热舱内远离冷却风扇的区域设有油箱安装区域(15),所述油箱安装区域(15)用于安装油箱。
7.根据权利要求5所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,靠近所述主散热器(8)一侧的散热舱外部设置有液位显示计(9)。
8.根据权利要求2所述的一种智能动力单元用散热舱结构,其特征在于,还包括三通管路(2),所述三通管路(2)的第一连接端与所述主散热器(8)连接,第二连接端以及第三连接端分别与两个所述副散热器(10)连接。
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